Hjem motorsykler BMW 2018 BMW R NINET Racer

2018 BMW R NINET Racer

3357
0

2018 BMW R NINET Racer

BMW utvider forskjellige modeller ved å behandle R NINET modellen. BMW har forvandlet sin populære roadster i Cafe Racer ved å legge til en kropp panel .. som ga et godt resultat fordi denne motorsykkelen nå ser enda bedre, med at BMW har lagt noen elektronisk innretning som hever nivået på kjøresikkerhet og kraften kommer fra en kjent bokser enhet.

Utformingen av retro racer ser bemerkelsesverdig i perfekt form av en kule, med et avrundet hode lys og en liten visir som er plassert mellom speilet, Dette er hva som er de viktigste kjennetegn som dominerer denne BMW R NINET. Selv visiret ikke gir sjåføren beskyttelse, under den er en klassisk instrumentpanel med to analoge meters, som viser hastighet og RPM, inne i hver av dem er MUL visnings- og varsellamper som dekker alle de underliggende informasjon under kjøring. Det synes at valg av denne typen kontrollpanelet var en hit fordi det passer perfekt inn i vibrasjoner av 70-tallet, som denne BMW R NINET sender uten å lagre noe. Vi kunne snakke om utformingen av denne motorsykkelen i lang tid, bare designere har gjort en god jobb så bra at du ikke vil være interessert i hva som er under “hette”..

BMW R NINET Racer
BMW R NINET Racer

Bremser reflektere kraft for at summen av denne modell er i stand til å produsere og passerer på hjul. I fronten er det 320mm doble plater er koblet sammen med fire stempel calipers, på baksiden er det 265 mm plate forbundet med to stempelmålepunkter, og alt dette er under kontroll av ABS. Rammen består av 3 segmentene en foran og to bak i BMW kaller denne ramme en “modulær stål rørformet romramme”, som består av de viktigste frontramme, hovedramme med ramme passasjeren ramme. For å holde vekten så lav som mulig av, den bruker sressed-motor / girkasse teknologi for å unngå unødvendige deler av rammen som øker vekten. Med slike besparelser vekten av denne motorsykkelen med alle væsker er 485-pounds. Forgaffelen er signert av ohilis, de er teleskopgafler som er ansvarlig for å nedsenke det fremre parti. En ensidig støpt aluminium svingarm arbeider i forbindelse med den Parasystemet, som lar deg tilpasse vår til dine ønsker / behov.

Symmetriske 17-tommers støpt aluminium hjul bære ZR race dekk 120/70 foran og 180/55 iden. Styrehodet geometri har en vinkel 26.4 grader og en 4,1 tommers løype, noe som viser stabilitet ved høye hastigheter, de 58.8 tommers akselavstand med en stabilisator på styrehodet for å jevne tilbake innvirkning på stolpene.

BMW R NINET ville ikke være hva det er uten sin samlede, denne motorsykkelen er drevet med klassisk boxer enhet, men ikke la deg lure med den gamle konfigurasjonen, denne enheten er svært modernisert, og har en veltilpasset balanse aksel for å redusere vibrasjon. Det motsatte dreie doble sylindere bevege seg i 101 mm boring og har en slaglengde på 73 mm. Elektronikk kontroll innsprøytning i sylinderne for å møte EURO 4 eksosutslippsstandard og holde forbruket ved 44MPG hele tatt ved hjelp av katalysatorer i avgassystemet. Vannkjøling er ansvarlig for drenering overskuddsvarme, som er, selvfølgelig, forekomsten av bensinforbrennings, og en oljekjøler tilsettes for å holde den flytende i livet til aggregatet ved en optimal smøring temperatur. Den kraften som kommer ut av denne maskinen er 110hp på 7750 RPM med 86 lb-ft. Den maksimale hastigheten er 125mph, hvis du har mot til å gjøre det ..

Grunnpakken i lys hvit med blå svart og rød grafikk kostnader $ 13,545, men selvfølgelig dette er bare begynnelsen. BMW tilbyr deg muligheten av ulike pakker av utstyr og tilbehør som kan bestilles, slik at prisen kan være mye høyere, men BMW R NINET ser kraftigere.

Innkommende søkeord:

  • R NINET Slaterunner

LEGG IGJEN ET SVAR

Fyll inn din kommentar!
Skriv inn navnet ditt her

Denne siden bruker Akismet å redusere spam. Lær hvordan din kommentar data behandles.