Start Motorräder 2018 Yamaha R6

2018 Yamaha R6

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Yamaha R6

Die Yamaha R6 hat alles, was Sie von einem Supersport-Motorrad notwendig. gutes Aussehen, Geschwindigkeit und fortschrittliche Technologie. Sind Sie auf der Straße oder auf dem Weg der Yamaha R6 sicherlich eines der modernsten Maschinen auf dem Markt. Die MotoGP-Stil Aerodynamik haben dieses unglaubliche Motorrad restauriert, wenn ABS ihm hinzugefügt wird und die beste suspensionthat ist mit viel von elektronischen Geräten gepaart, die Fahrer helfen, es wird die ultimative Namen Motorrad Code Yamaha R6.

Der Yamaha R6 ist bekannt für seine gute Fahreigenschaften, und der Laufstreifen weiterhin. Darin wird es gut Zentralisierung der Masse helfen, die exquisite Suspension und raffinierte Ergonomie. Es ist ein Rezept für eine der am schnellsten Super Motorräder in der Klasse der 600cc. Das Endergebnis ist ein gutes Feedback aus dem Asphalt, die große Leistung des Motors und damit die besser und desto größer ist das Vertrauen in den Kurven. Führend in der Klasse von einem leistungsstarken Hochdrehzahl-Motor ist das Herz dieses Motorrades und dazu fügen Sie die Traktionskontrolle und D-Modi nützliche Leistung von der Maschine zu bekommen ..

2018 Yamaha R6
2018 Yamaha R6

Der Motor ist leicht und kompakt DOHC 599ccm 4 Zylinder mit 16 Titanventilen, wassergekühlt. Der Komprimierungsgrad ist hoch bei 13.1: 1. Licht Schmiedekolben ermöglichen glatte Leistung in hohen Drehzahl. Das Getriebe hat 6 Getriebe für eine perfekte Leistung und maximale Beschleunigung, die Ausgangsleistung des Motors entsprechen mit allen ihm entworfen sehr kompakt zu sein. Kurbelwelle sowohl die Eingangs- und Ausgangswellen sind in einem Dreieck angeordnet, um die Masse zu zentralisieren und der Motor kürzer zu machen, um so besser in den Rahmen für eine gute Handhabung positioniert werden. Die Pantoffel-Typ zurück drehmomentbegrenzende Kupplung reduziert Motorbrems, so Herunterschalten ist viel mehr möglich, bei hohen Geschwindigkeiten. Die Abgasanlage ist aus Titan hergestellt und enthält EXUP mit Sauerstoffsensor für eine bessere Kraftstoffeinspritzung und sauberere Abgase. Ride-By-Wire Der Yamaha Chip gesteuerte Drosselklappe ist ein System, “spürt die kleinste Bewegung des throttlr Griffes von der Seite des Fahrers und berechnet zur Zeit des idealen Öffnungswinkel der Drosselklappe, um zu steuern, aktiv die Saugmenge. Die Traktionskontrolle TCS hat 6 Modi von plus Position aus und hilft dem Fahrer die Fahrt zu verschiedenen Fahrbedingungen auf der Straße anpassen. Das TCS arbeitet, indem die Öffnung der Drosselklappe zu korrigieren und den Zeitpunkt und die Kraftstoffmenge, soll sehr glatt mit minimaler Störung des Fahrers zu reagieren,. Der Yamaha R6 verfügt über ein D-Mode-System von Yamaha entwickelt. Dieses System erlaubt es dem Fahrer die Motorcharakteristik einstellen nach seinen Bedürfnissen. Es gibt 3 Optionen für die Karten zur Steuerung der Drosselklappen-Auswahl. Standart Modus, A-Modus und B-Modus. Der Modus ändert sich durch einfaches Drücken der Taste.

Der Rahmen auf der Yamaha R6 ist das Deltabox Aluminium, die, in Bezug auf die Geometrie des Motorrades und Steifigkeit, ist seit Jahren in der MotoGP entwickelt, in einem Goldstandard verschmilzt in der Klasse von 600ccm Handling. Yamaha R6 unterdrückt blitzschnelle Handhabung Agilität mit Vertrauen in die Stabilität in den Kurven. Das Magnesium Subframe entfernt Gewicht von hinten des Motorrads um die Zentralisierung der Masse zu erhöhen,, während der schmale Sitz gibt für die Manöver während einer aggressiven Fahrt auf den Rennstrecken einen größeren Raum Fahrer. Die Aluminiumlegierung Kraftstofftank reduziert das Gewicht des Motorrads für mehr als 1 kg, Absenken wodurch der Schwerpunkt und eine bessere Ergonomie zu gewinnen.

Um ein Gefühl des Fahrens Vertrauen und hielt an dem Führungsebene in der Klasse, um sicherzustellen,, die Yamaha R6 verwendet eine erweiterte KYB 43mm Gabel von Yamaha R1 für dieses Motorrad angepasst. Mit ausgezeichneten Dämpfungsmöglichkeiten und Feedback vom Vorderrad, die Gabel bietet gute Flexibilität. Die R6 verwendet die gleichen Bremsen als R1 und dies schließt 320mm auf Vorderräder mit Vierkolben radial montierte Sätteln und durch Nissin Hauptbremszylinder aktiviert,. Der leichte Sattel hinten hilft vordere Bremsen und ABS ist der Standard für bessere Brems über schlechte Wetterbedingungen.

2018 Yamaha R6
2018 Yamaha R6

Die Instrumententafel wird von analogen Meter und LCD-Panels aus, die alle notwendigen Informationen anzeigen. Getriebeganganzeige (Einstellbar), Kraftstoffverbrauch der Entfernung und Meilen-on-Reservefunktion sowie Indikatoren für die elektronische Unterstützung wie TCS und D-Modus. Der Yamaha R6 ist die nächste Generation des Yamaha R-Modells in Bezug auf Design. Die R6 hebt sich vom Rest der Konkurrenz durch seine futuristische und aggressive Blicke von scharfen Linien, mit LEDs, die diesem Motorrad einen großen Blick geben. als R1, die R6 verwendet die gleiche LED-Lichttechnik. Die Scheinwerfer sind versteckt, um nicht den Blick zu verderben, aber immer noch eine starke Beleuchtung bereitstellt, Fahrtrichtungsanzeiger sind in den Spiegeln aufgrund der Aerodynamik platziert, und das hintere LED-Licht ist perfekt in den schmalen Heck des Motorrads montiert.

Der Yamaha R6 ist bereit für die Rennstrecke unmittelbar nach dem Verkaufsausstellungsraum verlassen, aber für die anspruchsvollen Fahrer, es ist möglich, das Quick Shift-System zu installieren, die das Übersetzungsgetriebe unter Vollgas geändert ermöglicht, ohne die Kupplung zu drücken.

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