Huis motorfietsen 2018 Yamaha R6

2018 Yamaha R6

3394
0

Yamaha R6

De Yamaha R6 heeft alles wat je nodig hebt van een supersport motorfiets. Ziet er goed uit, snelheid en geavanceerde technologie. Bent u op de weg of op het goede spoor de Yamaha R6 is zeker een van de meest geavanceerde machines op de markt. De MotoGP-stijl aerodynamica hebben deze ongelooflijke motorfiets hersteld, wanneer ABS eraan wordt toegevoegd en de beste suspensionthat is gekoppeld aan een heleboel elektronische gadgets die bestuurder te helpen, het wordt de ultieme motorfiets codenaam Yamaha R6.

De Yamaha R6 is bekend om zijn goede rijeigenschappen, en het loopvlak verder. In dat zij helpen goede centralisatie van de massa krijgt, de voortreffelijke vering en verfijnde ergonomie. Het is een recept voor een van de snelste supersport motoren in de klasse van 600cc. Het eindresultaat is goede feedback van het asfalt, de grote kracht van de motor en dus hoe beter en hoe meer vertrouwen in de bochten. Leading in de klasse van een krachtige high-rev motor is het hart van deze motorfiets en deze toe te voegen aan de traction control en D-modi om meer nuttige macht te krijgen uit de machine ..

2018 Yamaha R6
2018 Yamaha R6

De motor is licht van gewicht en compact DOHC 599ccm 4 cilinders met 16 titanium kleppen, watergekoeld. Het compressieniveau is hoog 13.1: 1. Lichte gesmede zuigers mogelijk soepel vermogen in hoge toeren. De versnellingsbak heeft 6 toestel voor perfecte energiebron en een maximale versnelling, om het uitgangsvermogen van de motor met alle evenaren ontworpen zeer compact te zijn. Krukas zowel de ingaande en uitgaande assen in een driehoek geplaatst om de massa te centraliseren en om de motor te verkorten teneinde beter in het frame voor goede handling. De slipper-type back draaimomentbegrenzende koppeling vermindert motorrem, dus terugschakelen is veel meer mogelijk op hoge snelheden. Het uitlaatsysteem is gemaakt van titanium en bevat EXUP zuurstof sensor voor betere brandstofinjectie en schonere uitlaatgassen. Ride-by-wire De Yamaha Chip Controlled Throttle is een systeem dat “voelt de kleinste beweging van de handgreep throttlr vanaf de zijde van de berijder en berekent nu het ideale openingshoek van de gasklep, teneinde actieve regeling van de hoeveelheid zuigkracht. De traction control TCS 6 vormen van plus positie uit en helpt de bestuurder aan te passen de rit naar verschillende rijomstandigheden op de weg. De TCS werkt op door de opening van de smoorklep en de timing en brandstofhoeveelheid, is ontworpen om zeer soepel reageren met een minimale verstoring van de bestuurder. De Yamaha R6 een D-modus ontwikkeld door Yamaha. Met dit systeem kan de bestuurder de motor kenmerken aan te passen aan zijn behoeften. Er zijn 3 opties voor het selecteren van kaarten voor het regelen van de smoorklep. Standard mode, A-modus en B-modus. De functie verandert door een simpele druk op de knop.

Het frame op de Yamaha R6 de Deltabox aluminium die, wat betreft de geometrie van de motor en stijfheid, is ontwikkeld voor jaren in de MotoGP, wat resulteert in een gouden standaard behandeling in de klasse van 600ccm. Yamaha R6 onderdrukt razendsnelle handling behendigheid met het vertrouwen in de stabiliteit in de bochten. De magnesium subframe verwijdert het gewicht van de achterzijde van de motor teneinde de centralisatie van de massa te verhogen, terwijl de smalle zitting geeft de bestuurder een grotere ruimte voor de manoeuvres tijdens een agressieve rit op de circuits. Aluminiumlegering tank vermindert het gewicht van de motor meer dan 1 kg, waardoor het zwaartepunt te verlagen en het verkrijgen van een betere ergonomie.

Om een ​​gevoel van het rijden vertrouwen te garanderen en gehouden op de leider niveau in de klas, Yamaha R6 een geavanceerd KYB 43mm vork van Yamaha R1 aangepast motorfiets. Met uitstekende dempende mogelijkheden en feedback van het voorwiel, de vork biedt goede flexibiliteit. De R6 gebruikt dezelfde remmen als R1 en dit omvat 320 mm voorwielen met vier zuigers radiaal gemonteerde remklauwen en geactiveerd door hoofdremcilinder Nissin's. De lichtgewicht remklauw aan de achterzijde helpt voorremmen en ABS is de standaard voor een betere remmen dan slechte weersomstandigheden.

2018 Yamaha R6
2018 Yamaha R6

Het instrumentenpaneel is opgebouwd uit analoge meters en een lcd-panelen die alle nodige informatie te tonen. Transmission Gear Indicator (verstelbaar), brandstofverbruik reisafstand en mijlen-on-reserve zo goed functioneren als indicatoren voor de elektronische hulpsystemen zoals TCS en D-Mode. De Yamaha R6 de volgende generatie van Yamaha R model qua ontwerp. De R6 onderscheidt zich van de rest van de wedstrijd voor zijn futuristische en agressieve uiterlijk van scherpe lijnen, met LED's die deze motor geven een geweldige look. als R1, de R6 maakt gebruik van dezelfde LED-verlichtingstechnologie. De koplampen zijn verborgen om niet om het uiterlijk te verwennen, maar nog steeds een sterke verlichting, richtingaanwijzers geplaatst in de spiegel vanwege de aero dynamica, en het achterste LED valt aangebracht in de smalle staart van de motorfiets.

De Yamaha R6 is klaar voor het circuit direct na het verlaten van de verkoop showroom, maar voor degenen veeleisende bestuurders, is het mogelijk om de Quick Shift-systeem waarbij de up versnelling veranderd onder een vol gas mogelijk maakt zonder het indrukken van de koppeling te installeren.

Binnenkomende zoektermen:

  • Yamaha YZF R6 terug

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Geef hier uw commentaar!
Vul uw naam hier

Deze website maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Leer hoe je reactie gegevens worden verwerkt.