Strona główna motocykle 2018 Yamaha R6

2018 Yamaha R6

3879
0

Yamaha R6

Yamaha R6 ma wszystko, czego potrzeba z jednej motocykli supersport. Wygląda dobrze, Szybkość i zaawansowana technologia. Czy jesteś na drodze lub na torze Yamaha R6 jest z pewnością jednym z najbardziej zaawansowanych maszyn dostępnych na rynku. Aerodynamika MotoGP stylu przywrócono ten niesamowity motocykl, kiedy ABS dodaje do niej, a najlepiej suspensionthat jest sparowane z dużą ilością gadżetów elektronicznych, które pomagają kierowcy, robi ostateczną nazwę kodową motocykl Yamaha R6.

Yamaha R6 jest dobrze znany ze swoich dobrych właściwości jezdne, i kontynuuje ten bieżnik. W to, że dostaje pomoc dobrą centralizacji masy, znakomity zawieszenie i ergonomii,. Jest to przepis na jeden z najszybszych motocykli supersport w klasie 600cc. Końcowy wynik jest dobry feedback od asfaltu, wielka moc silnika, a zatem lepsze i większe zaufanie do krzywych. Wiodąca w klasie potężnym silnikiem o wysokiej prędkości obrotowych jest sercem tego motocykla i do tego dodać kontrolę trakcji i D-trybów, aby uzyskać bardziej użyteczną moc od maszyny ..

2018 Yamaha R6
2018 Yamaha R6

Silnik jest lekki i kompaktowy DOHC 599ccm 4 cylindry 16 zawory tytanu, chłodzony wodą. Stopień sprężania jest na wysokim poziomie 13.1: 1. Lekkie kute tłoki umożliwiają gładkie moc w wysokim zakresie obrotów. Skrzynia biegów ma 6 bieg na doskonałej mocy i maksymalnym przyspieszeniu, aby dopasować moc silnika ze wszystko to zaprojektowane, aby być bardzo kompaktowy. Wały korbowy oba wejściowe i wyjściowe są umieszczone w trójkącie scentralizowany system masy i aby silnik krótsza tak, aby była lepiej przygotowana do ramki dla dobrego przenoszenia. Pantofelek typu powrotem ograniczający moment obrotowy sprzęgła zmniejsza hamowanie silnikiem, tak redukcji biegu jest o wiele bardziej możliwe przy dużych prędkościach. Układ wydechowy składa się z tytanu i zawiera EXUP z czujnika tlenu dla lepszego wtrysku paliwa i toksyczności spalin. Ride-by-wire Yamaha Chip Controlled przepustnicy jest system, który “odczuwa najmniejszy ruch uchwytu throttlr od strony kierowcy, obecnie oblicza idealny kąt otwarcia przepustnicy, tak aby aktywnie kontrolować ilość ssania. TCS kontrola trakcji ma 6 tryby powiększonej pozycji OFF i pomaga kierowcy dostosować jazdę do różnych warunków jazdy na drodze. TCS działa poprzez korygowanie otwarcie przepustnicy oraz ilość paliwa i rozrządu, jest przeznaczony do bardzo sprawnie reaguje z minimalnym zakłóceniem kierowcy. Yamaha R6 ma system D-trybu opracowany przez Yamaha. System ten pozwala kierowcy dostosować charakterystykę silnika zgodnie z jego potrzebami. Tam są 3 Opcje wyboru mapy do sterowania przepustnicą. Tryb standardowy, Tryb Tryb i B. Zmiany trybu poprzez naciśnięcie przycisku.

Ramce Yamaha R6 jest aluminium, które Deltabox, pod względem geometrii motocykla i sztywność, został opracowany przez lata w MotoGP, w wyniku czego złoty standard obsługi w klasie 600ccm. Yamaha R6 tłumi błyskawiczne manipulacyjną zwinność z zaufania do stabilności w krzywych. Rama pomocnicza magnezu usuwa masy z tyłu motocykla w celu zwiększenia masy centralizacją, natomiast wąskie siedzenie daje kierowcy większą przestrzeń dla manewrów podczas agresywnej jazdy na torach wyścigowych. Zbiornik paliwa ze stopu aluminium redukuje ciężar motocykla przez ponad 1 kg, w ten sposób obniżając środek ciężkości, zyskuje lepszą ergonomię.

Aby zapewnić poczucie pewności prowadzenia i utrzymywane na poziomie liderem w klasie, Yamaha R6 wykorzystuje zaawansowaną KYB 43mm widelec Yamaha R1 przystosowane do tego motocykla. Z doskonałymi możliwościami nawilżających i informacji zwrotnych od przedniego koła, widelec zapewnia dobrą elastyczność. R6 wykorzystuje ten sam hamulec jako R1 i obejmuje 320 mm na przednich kołach z czterech tłoków promieniowy mocującymi zaciskami i aktywowane przez główny cylinder hamulcowy Nissin. Lekki zacisk z tyłu pomaga przednie hamulce i ABS jest standardem dla lepszego hamowania nad złymi warunkami pogodowymi.

2018 Yamaha R6
2018 Yamaha R6

Deska rozdzielcza składa się z liczników analogowych i paneli LCD, które pokazują wszystkie niezbędne informacje. Transmisja Wskaźnik biegów (Nastawny), paliwo gospodarka odległość podróży i funkcja mil na rezerwy, a także wskaźniki za pomocą elektronicznych, takich jak TCS i D-Mode. Yamaha R6 to kolejna generacja modelu Yamaha R w zakresie projektowania. R6 wyróżnia się od reszty konkurencji dla swoich futurystycznych i agresywnych spojrzeń ostrymi liniami, z diodami LED, które dają Motocykl ten świetny wygląd. jako R1, R6 wykorzystuje tę samą technikę oświetleniową LED. Reflektory są ukryte, tak aby nie zepsuć wygląd, ale nadal zapewniając silne oświetlenie, kierunkowskazy umieszczone są w lusterkach powodu dynamiki aero, i tylne światła LED jest idealnie dopasowana do wąskiej ogona motocykla.

Yamaha R6 jest gotowa na torze natychmiast po opuszczeniu salonu sprzedaży, ale dla tych wymagających kierowców, możliwe jest, aby zainstalować system Quick Shift, który pozwala na koło zębate zmieniły pod pełnym gazie bez wciskania sprzęgła.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Wpisz komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta witryna używa Akismet aby ograniczyć ilość spamu. Dowiedz się w jaki sposób dane są przetwarzane komentarz.