Start Motorräder BMW 2019 BMW R1250GS und R1250RT

2019 BMW R1250GS und R1250RT

1898
0

Nach so einem Filmmaterial mit Details des neuen BMW R1250GS versehentlich undicht gefordert 2019, BMW offiziell bekannt gegeben, die technische Eigenschaften des Aggregats und die Abmessungen des Motorrads.

BMW R1250GS und R1250RT

Die R1200GS und R1200RT gehören zu den meistverkauften Modelle des bayerischen Herstellers angeboten, da die GS wurde mit einem 1170ccm Aggregate eingeführt, die auch aktuelle Modelle laufen. Ab dem nächsten Jahr, Diese Aufgabe wird es ein neues 1254ccm Aggregat durchführt, aber dies ist nicht die einzige neue Sache für den neuen BMW. Das aktuelle Modell bietet 125 PS, während der neue liefert 136 hp, und das Drehmoment wird auch erhöht, von 125 nm 143 nm. Da es sich um eine neue Marke Einheit, nicht alt mit erhöhter Kapazität, die Kühlung der Kolben ist mit der Verwendung von Ölinjektor vom Boden völlig neue, die ganze Reihe von verbesserten neuen Sensoren, die den Betrieb des Motors überwacht, die Kraftstoff- und Luftinjektoren sind völlig neu, Die BMS-O Aggregat Steuerung ein, und ein neues Getriebe mit einer verbesserten Rutschkupplung. All dies hat das Gesamtgewicht des Aggregats von 5 kg erhöht, was macht 11 weitere Pferde der Schlüssel zum gleichen Sinne für Fahr. Trotz der zunehmenden Gewicht und Leistung, BMW behauptet, dass der Kraftstoffverbrauch wird das gleiche bleiben wie bisher, und dies wurde von der neuen Technologie erreicht sie benannt haben ShiftCam.

2019 BMW R1250GS und R1250RT
2019 BMW R1250GS und R1250RT

Dies impliziert eine Nockenwelle mit zwei Sätzen von Hügeln und einem System, das die Nockenwellen zu der Seite bewegt,, je nachdem, wie viel der Fahrer den Gasdreh, mit der effizientesten und leistungsstärksten Ventilbetrieb. Dieses System sollte in einer besseren und linearen Gasannahme helfen, bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Im Wesentlichen, das ShiftCam System ist ganz ähnlich wie die variable Ventilsysteme, die wir bisher gesehen haben. Die Ducati verwendet ein ähnliches System auf seiner Testastretta aggregierte, wo das Nockenwellenzeitintervall eingestellt wird,, wodurch verhindert wird, Überlappung der Ventilbetrieb bei hohen Dreh, was zu einem ähnlichen Effekt ShiftCam. Der BMW-System ist speziell, da auf der gleichen Nockenwelle gibt es zwei verschiedene Sätze von Hügeln, die in verschiedenen Abständen um die Ventile laufen. Ebenfalls, mit dem ShiftCam System, die Ventile sind asymmetrisch und öffnet man ein wenig früher vor den anderen schliesst, eine Mischung von Brennstoff und Luft zu schaffen, die besser verbrennt. jedoch, das ShiftCam System kann nur auf der Saugseite zu sehen ist, während der Auslassseite Nähte eine traditionelle Nockenwelle zu verwenden,.

2019 BMW R1250GS und R1250RT
2019 BMW R1250GS und R1250RT

BMW hat auch beiden Modelle mit einer breiten Palette von elektronischem Zubehör ausgestattet. Zusätzlich zu den zwei Standard-Fahrmodi, Beiden Modelle werden mit dem Hill Start-System mit Start bergauf sowie das ASC Stabilitätssystem zu helfen, ausgestattet werden. Das GS-Modell ist standardmäßig mit einem LED-Scheinwerfer, während die LED-Tagfahrleuchten werden als Zubehör für beide Modelle optional. Die RT-Version wird mit einem Halogenscheinwerfer serienmäßig ausgestattet werden. GS erhielt ein 6,5-Zoll-TFT-Bedienfeld, um die Standard-BMW Multi-Controller mit, während das RT-Modell wird mit einem 5,7-Zoll-TFT-Display in Verbindung mit einem analogen Geschwindigkeits- und Drehzahlmesser ausgerüstet. Ein intelligentes Notrufsystem und SOS-Ruf kann als Zubehör hinzugefügt werden. Die Ausrüstung, die vorher geladen wurde, wird nun bei beiden Modellen Standard sein: zusätzliche Fahrmodi, DTC, ABS Pro, Bergan Pro und ein brandneuer dynamischer Bremsassistent (DBC). Beide Modelle werden in zwei neuen Varianten eingebaut werden, HP und 719 Klassisch, welche auf den Verpackungen der Koffer und anderes Zubehör im Zusammenhang.

BMW R1250RT
BMW R1250RT
BMW R1250GS
BMW R1250GS

Als das neue Aggregat mit Euro entsprechen 4 Normen, wir erwarten, dass es auf BMW Wasser verwendet werden gekühlte Modelle, die R1250GS, die R1250RT und die R1250R, die noch nicht der Öffentlichkeit vorgestellt worden, und von 2020 wir erwarten, dass das Aggregat in den Euro passen aufgerüstet werden 5 Normen. Die beiden Modelle, die wir erhalten die Details werden sicherlich auf der Messe in Köln am Oktober vorgestellt 3, und wir hoffen, um herauszufinden, ob diese neuen Technologien auch auf andere BMW Motorrad-Modelle angewendet werden.

Eingehende Suchbegriffe:

  • Unterschied zwischen BMW R1250gs und r1250rt?
  • kraftstoff r1250r
  • das ist leiser bmw r1250gs oder bmw r1250rt

HINTERLASSEN SIE EINE ANTWORT

Bitte geben Sie Ihren Kommentar!
Bitte geben Sie Ihren Namen hier

Diese Seite nutzt Akismet Spam zu reduzieren. Erfahren Sie, wie Sie Ihren Kommentar Daten verarbeitet.