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2019 BMW S1000RR仕様

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新しいRRは世界の回路のポールポジションのために作られました. その前任者と比較すると, ほぼすべてのコンポーネントが再設計されました. 結果: 100% フロントからリアまでのパフォーマンス. 技術データとここに標準装備についてのすべてを見つけます.

エンジン

タイプ水/油型水冷4気筒4ストロークのインラインエンジン,
気筒あたり4つのチタンバルブ, BMW ShiftCam
口径 / ストローク80 ミリメートルX 49.7 ミリメートル
容量999 CCM
定格出力152 キロワット (207 馬力) に 13,500 RPM
マックス. トルク113 でNmの 11,000 RPM
圧縮比13.3:1
混合制御電子注入, 可変吸気pibe
エミッションコントロール閉ループ3ウェイ触媒コンバーター, EU-4規格

 

演奏 / 燃費

最大速度299 キロ/ hの
燃費6.4 L / 100キロ
CO2排出量 149 グラム/キロ
燃料タイプ無鉛スーパー(プレミアム), オクタン価 95 – 98

 

電気システム

オルタネーター450 W
電池12 V / 8 ああ, メンテナンスフリー

 

動力伝達

クラッチ油浴中で多板クラッチ, 抗ホッピングクラッチ,
自己強化で
ギアボックスストレートカットギアと常時噛合6速ギアボックス
ドライブ鎖 525 17/45
けん引制御DTC

 

シャーシー / ブレーキ

フレームブリッジ型枠, アルミ鋳物, 耐荷重エンジン
前輪の場所 / サスペンション逆さまテレスコピックフォークØ 45 ミリメートル,
圧縮とリバウンド段調整, プリロード調整
後輪の場所 / サスペンション“WSBK” アルミスイングアーム, フルフロータープロ,
圧縮およびリバウンド調整可能な減衰, プリロード調整
サスペンショントラベル, 前面 / リア120 ミリメートル / 117 ミリメートル
ホイールベース1,441 ミリメートル
キャスター93.9 ミリメートル
ステアリングヘッドアングル66.9°
ホイールアルミキャストホイール
リム, 前面3.50″ ×17″
リム, リア6.00″ ×17″
タイヤ, 前面120/70 ZR 17
タイヤ, リア190/55 ZR 17
ブレーキ, 前面ツインディスクブレーキ, 4-ピストン固定キャリパー, 直径 320 ミリメートル
ブレーキ, リアシングルディスクブレーキ, シングルピストンキャリパー浮動, 直径 220 ミリメートル
ABSBMW MotorradのレースABS (部分積分), 離脱, 選択するモード
ABSプロRAINのためのProの設定をABS, 道路, DYNAMICモード, RACEモードにはABSません

 

2019 BMW S1000RR
2019 BMW S1000RR

大きさ / ウェイト

シートの高さ824 ミリメートル
内側脚の曲線1,827 ミリメートル
使用可能なタンク容積16.5 リットル
予備約. 4 リットル
長さ2,073 ミリメートル
高さ (除きます. ミラー)1,151 ミリメートル
幅 (税込. ミラー)848 ミリメートル
乾燥重量175 kg (Mパッケージ 173.3 kg) バッテリーなし
自重, 道路準備, 完全に煽ら197 kg (Mパッケージ 193.5 kg)
許可された総重量407 kg
ペイロード (標準装備と)210 kg

 

標準装備

BMW MotorradのABS
ABSのPRO
DTC (ダイナミック・トラクション・コントロール)
HSC (ヒルスタートコントロール)
4 ライディングモード (雨, 道路, 動的, レース)
プロシフトアシスト
TFT-表示
LEDターンシグナル
LEDヘッドライトとRearlight

 

2019 BMW S1000RR
2019 BMW S1000RR

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