摩托車 寶馬 2019 寶馬S1000RR規格

2019 寶馬S1000RR規格

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新的RR為世界的電路的杆位發. 相比前作, 幾乎每一個部件進行了重新設計. 結果: 100% 從前面到後面的性能. 找出所有關於技術數據和這裡的標準設備.

發動機

類型水/油冷卻的4缸4衝程直列發動機,
每缸四氣門鈦, BMW ShiftCam
缸徑 / 行程80 毫米× 49.7 毫米
容量999 CCM
額定輸出152 千瓦 (207 生命值) 在 13,500 轉
馬克斯. 扭矩113 牛頓米 11,000 轉
壓縮率13.3:1
混合控制電子注入, 可變進氣pibe
排放控制閉環三元催化轉換器, EU-4規範

 

性能 / 燃油消耗

最大速度299 公里/小時
燃油消耗6.4 升/百公里
二氧化碳排放量 149 克/公里
汽油種類超級無鉛(額外費用), 辛烷值 95 – 98

 

電子系統

發電機450 w ^
電池12 V / 8 啊, 免維護

 

電力傳輸

離合器在油浴多片離合器, 防跳離合器,
具有自增強
變速器常嚙合6速變速箱與直切齒輪
駕駛鏈 525 17/45
牽引控制DTC

 

機殼 / 剎車

橋型架, 鑄鋁, 承重發動機
前輪定位 / 懸掛倒置伸縮叉Ø 45 毫米,
壓縮和回彈階段可調, 可調預緊
後輪位置 / 懸掛“WSBK” 鋁合金擺臂, 全浮親,
壓縮和回彈阻尼可調, 可調預緊
懸掛行程, 面前 / 後120 毫米 / 117 毫米
軸距1,441 毫米
蓖麻93.9 毫米
轉向角頭66.9°
車輪鋁鑄造車輪
輪緣, 面前3.50″ ×17″
輪緣, 後6.00″ ×17″
累, 面前120/70 ZR 17
累, 後190/55 ZR 17
制動, 面前雙盤式制動器, 4-活塞固定卡鉗, 直徑 320 毫米
制動, 後單盤式制動器, 單活塞浮動卡鉗, 直徑 220 毫米
ABSBMW摩托車賽ABS (部分積分), 脫開, 模式選擇
ABS臨ABS為RAIN專業設置, 路, 動態模式, 在競賽模式沒有ABS

 

2019 寶馬S1000RR
2019 寶馬S1000RR

外形尺寸 / 權重

座位高度824 毫米
內蒙古腿部曲線1,827 毫米
可用油箱容積16.5 升
保留約. 4 升
長度2,073 毫米
高度 (不包括. 鏡子)1,151 毫米
寬度 (含. 鏡子)848 毫米
淨重175 公斤 (男包 173.3 公斤) 不帶電池
自重, 路準備, 全面推動197 公斤 (男包 193.5 公斤)
允許總重量407 公斤
有效載荷 (標準裝備)210 公斤

 

標準裝備

寶馬Motorrad ABS
ABS PRO
DTC (動態牽引力控制系統)
HSC (坡道起步控制)
4 騎行模式 (雨, 路, 動態, 種族)
換檔輔助臨
TFT顯示屏
LED轉向燈
LED-大燈和Rearlight

 

2019 寶馬S1000RR
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