Hjem motorsykler BMW 2019 BMW S1000RR

2019 BMW S1000RR

5981
0

EICMA Show i Milano er en av de største motorsykkel hendelser i verden. Alle som har noe i bilindustrien må være til stede på denne messen. Av denne grunn, alle de store produsentene planlegger sin premiere på nye modeller eksklusivt for dette showet. Det samme er for i år, og den nye BMW S1000RR for året 2019 har tiltrukket seg mye oppmerksomhet.

BMW S1000RR

Den S1000RR er en motorsykkel som endret Supersport motorsykkel markedet når det først ble introdusert i 2009 og har ikke sett mye endring siden da, spesielt i form av design. Nå, 10 År senere, BMW har lansert en ny versjon av sitt beste Supersport modell. Modellen for 2019 fikk en helt ny aggregert, en helt ny suspensjon, og en komplett redesign. Så langt så bra ..
Kan starte med et aggregat som er endret nesten helt, og resultatene er som følger: kraft er økt for 6HP, som nå gir totalt 207HP, reduksjon av den samlede vekten av 4kg, så vel som den nye BMW ShiftCam variabel ventilsystem som påvirker forbedringen av gassrespons , spesielt i lav og mellomområdet av omdreininger. Elektronikken som styrer disse 207HP tilbud i standardversjonen fire ulike kjøremoduser: Regn, Vei, Dynamisk og Race. For de som har tenkt å bruke BMW S1000RR til sitt absolutte maksimum, BMW har også gitt en “Pro” modus som kommer med flere statister og tilbyr ytterligere tre kjøremodi “Race Pro 1-3” at sjåføren kan justere til hans etter hans behov.

2019 BMW S1000RR
2019 BMW S1000RR

Av de andre elektroniske enheter, de BMW S1000RR for 2019, som standard, har en ABS som opererer under helling, et bakhjul slipp-kontroll, samt en fronthjul løftestyre. Selv om ABS har vært standard utstyr i mange år, BMW vil også tilby ABS Pro som gir ekstra stabilitet ved bremsing under skråningen som et alternativ. For den nye RR, BMW har også satt sammen en helt ny front og bakhjulsoppheng, som er på linje med den modifiserte motorsykkel ergonomisk samt endret geometri, takket være den lettvektsaggregat og endret hardhet av rammen. For førere som er klare til å legge litt mer penger BMW tilbyr en ny semi-automatisk suspensjon system som tilbyr dynamisk Dumping Systems utviklet spesielt for RR.

Ifølge de nyeste trendene, driverne av det nye BMW S1000RR Modellen vil få tilbakemelding fra en 6,5-tommers multifunksjonelle TFT kontrollpanel som vil gi et bredt spekter av informasjon samt muligheten for føreren å velge hva av informasjon han ønsker å bli vist for å se mens du kjører. Første gang i historien, en BMW motorsykkel vil også ha M utstyrspakke, som inkluderer alt tilbehør som BMW tilbyr for S1000RR samt en spesiell M fargevalg som vil gjøre denne versjonen skiller seg ut fra resten. Pris og startdato for salg har ennå ikke blitt annonsert.

Utførelse av S1000RR for 2019:
• 207KS på 13500 rpm
• 113Nm på 11000 rpm
• 193.5kg i M utstyrspakke
• ShiftCam Variable Valve System
• 4 kjøremoduser
• Antispinnsystem, pitch kontroll, ABS i standard utstyr, ekstra ABS Pro(valgfri)
• Ytterligere 3 moduser, starter kontroll, pit grense, toveis quick og cruise control som tilbehør

LEGG IGJEN ET SVAR

Fyll inn din kommentar!
Skriv inn navnet ditt her

Denne siden bruker Akismet å redusere spam. Lær hvordan din kommentar data behandles.