Huis motorfietsen gewoonte Lichtgewicht Ducati door Walt Siegl

Lichtgewicht Ducati door Walt Siegl

1197
0

Lichtgewicht Ducati door Walt Siegl

Voor Walt Siegl, prestaties en schoonheid gaan hand in hand. Motoren in zijn Ducati Leggero serie zijn grote, maar ze zijn licht, snel en eenvoudig om te gaan. Dit geeft hen met een hoge vraag.

Deze nieuwste exemplaar werd in opdracht van Jamie Vaters, een van de leidende figuren achter REV'IT en Rizoma merken in de Verenigde Staten. Jamie bezit een belangrijke collectie racemotoren, Europese sportwagens en Amerikaanse muscle cars, maar ze niet alleen dienen om aan te tonen, hij rijdt ze regelmatig. Dat maakt hem de perfecte client voor Vlat. “Ik ben erg enthousiast om te kunnen deze motorfiets voor Jamie maken,” zegt Walt uit zijn atelier in New Hampshire, “omdat ik weet dat hij zal rijden en geniet ervan.”

Elke Leggero wordt met de hand gemaakt op bestelling met de mogelijkheid om aan te passen. Ze begonnen met de Walt Siegl Motorcycle 4130, een verchroomde stalen frame, gemaakt in hun atelier, een gewicht van slechts 15 kilogram. Valt werd daarin ingevoegd bij Ducati's double-kleppen motor, herbouwd en ontworpen door Bruce Meyers Prestatie. Daarbovenop, de afwerking is gedaan met hoogwaardige componenten en een Kevlar lichaam. In dit werk, de donor motor werd genomen uit Monster 1100. Ontworpen en verbouwd tot 1125 cm3 met Mahle zuigers en titanium kleppen. Een Hypermotard brandstofinjectiesysteem werd in, en gewichtsafname werd ook rekening gehouden met.

Omdat Jamie is heel ernstig over de eisen voor het aansturen van de prestaties van zijn Leggero, hij wilde een top-of-the-line chassis en een ophangsysteem. De lichtgewicht verchroomd Leggero frame is gekoppeld aan een aluminium onderconstructie en een Ducati S2R handrail.We zou dagen van zorgvuldig onderzoek moet alle details over deze Ducati ontdekken, dus we zullen gewoon gaan door de voornaamste. We zouden na zorgvuldig onderzoek moet alle details over deze Ducati ontdekken, dus we zullen gewoon gaan door de voornaamste. Het uitlaatsysteem van roestvrij staal wordt bekleed met keramiek en aangepast aan bijzondere vereisten. Het stuur ziet er geweldig uit en is gemodificeerd met Motogadget tacho lagers voorzien van het VSM-logo.

Dus, de witte keramische coating op het uitlaatsysteem wordt geïdentificeerd met de vroege versies van Shelby Cobra (Cobras), en vernikkelde frame in het geheugen van de jaren 1960 en '70.
De primaire kleur werd genomen uit een auto in de Jamie Collection. “Jamie heeft een Corvette uit 1968 in een lagune blauw,” zegt Walt. “Voor deze Corvette serie, het was een kleur die alleen werd gebruikt voor een jaar en werd geschilderd door Peach Pit Racing.”

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Geef hier uw commentaar!
Vul uw naam hier

Deze website maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Leer hoe je reactie gegevens worden verwerkt.