Strona główna motocykle Zwyczaj Lekki Ducati przez Walt Siegl

Lekki Ducati przez Walt Siegl

1202
0

Lekki Ducati przez Walt Siegl

Dla Walt Siegl, wydajność i piękno idą w parze. Motocykle w swojej serii Ducati leggero są świetne, ale są lekkie, szybkie i łatwe nimi radzić. To zapewnia im wysoki popyt.

Ten ostatni egzemplarz został zlecony przez Jamie Vaters, jedna z czołowych postaci za REV'IT i Rizoma marek w Stanach Zjednoczonych. Jamie posiada znaczącą kolekcję motocykli wyścigowych, Europejskie i amerykańskie samochody sportowe samochody mięśni, ale nie tylko służyć pokazać, jeździ je regularnie. To czyni go idealnym klientem dla Vlat. “Jestem bardzo podekscytowany, aby być w stanie dokonać tego motocykla na Jamiego,” mówi Walt ze swoim warsztacie w New Hampshire, “bo wiem, że on będzie jechać i cieszyć się nim.”

Każdy Leggero jest wykonana ręcznie na zamówienie z możliwością dostosowania. Zaczęli z Walt Siegl Motocykl 4130, ramka chromowa, wykonany w swoim warsztacie, ważący tylko 15 kg. Valt wstawiono do niego przez silnik podwójnego zaworu Ducati, przebudowany i zaprojektowany przez Bruce Meyers wydajności. Na szczycie tego, wykończenie jest wykonane z najwyższej jakości komponentów oraz korpusu Kevlar. W tej pracy, silnik dawca został zabrany z Monster 1100. Zaprojektowany i przebudowany 1125 cm3 z tłoków i zaworów Mahle tytanu. Układ wtrysku paliwa Hypermotard został zbudowany w, i redukcja masy ciała była również brana pod uwagę.

Ponieważ Jamie jest bardzo poważny temat wymagań dotyczących wydajności napędową jego leggero, chciał top-of-the-line podwozie, jak również układ zawieszenia. Lekka chromowana Leggero rama jest sparowane z podkonstrukcji aluminiowej i Ducati S2R handrail.We musiałby dni staranne badania, aby dowiedzieć się wszystkich szczegółów na temat tego Ducati, więc po prostu przejść przez te główne. Musielibyśmy dni staranne badania, aby dowiedzieć się wszystkich szczegółów na temat tego Ducati, więc po prostu przejść przez te główne. Układ wydechowy ze stali nierdzewnej jest pokryta ceramiką i dostosowane do szczególnych wymagań. Kierownica wygląda świetnie i jest modyfikowany łożyska tacho Motogadget noszące logo VSM.

A zatem, biała powłoki ceramicznej w układzie wydechowym jest identyfikowany z wcześniejszych wersji Shelby Cobra (Kobry), i rama niklem w pamięci 1960 i 70.
Głównym kolor został zabrany z samochodu w Jamie Collection. “Jamie ma Corvette z 1968 w Lagoon Blue,” mówi Walt. “Dla tej serii Corvette, był to kolor, który był używany tylko przez rok i został namalowany przez Peach Pit Racing.”

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Wpisz komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta witryna używa Akismet aby ograniczyć ilość spamu. Dowiedz się w jaki sposób dane są przetwarzane komentarz.