摩托車 習慣 輕量級杜卡迪由沃爾特Siegl

輕量級杜卡迪由沃爾特Siegl

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輕量級杜卡迪由沃爾特Siegl

沃爾特Siegl, 性能和美容齊頭並進. 在他的杜卡迪Leggero系列摩托車是巨大的, 但他們光, 快速,輕鬆地處理它們. 這為他們提供高需求.

這一最新副本是由傑米Vaters委託, 背後REV'IT和Rizoma品牌在美國的領軍人物之一. 傑米擁有賽車摩托車的顯著集合, 歐洲跑車和美國肌肉車, 但他們不只是用來展示, 他經常驅使他們. 這使他成為VLAT完美的客戶端. “我很高興能夠使這個摩托車傑米,” 沃爾特說,他在新罕布什爾州的車間, “因為我知道他將駕駛和享受它。”

每Leggero手工製作訂單與定制能力. 他們開始與華Siegl摩托車 4130, 鉻鋼框架, 在他們的研討會上提出, 僅重 15 公斤. VALT是由杜卡迪的雙氣門發動機插入它, 重建,由布魯斯·邁耶斯性能而設計. 最重要的是, 整理與頂級品質的元件和凱夫拉爾身體做. 在這項工作中, 捐贈的發動機是從怪物取 1100. 設計和重建, 1125 立方厘米與馬勒活塞和鈦閥門. 一個Hypermotard燃油噴射系統始建於, 和輕量化也考慮到.

由於傑米是關於他的Leggero的駕駛性能要求相當嚴重, 他想要頂級的線的底盤以及懸掛系統. 輕巧的鍍鉻Leggero框架搭配鋁子和杜卡迪S2R handrail.We需要仔細研究日發現這個杜卡迪所有細節, 所以我們還是要通過主要的. 我們需要仔細研究日發現這個杜卡迪所有細節, 所以我們還是要通過主要的. 的不銹鋼排氣系統塗有陶瓷和適於特殊要求. 車把看起來不錯,修飾有Motogadget轉速軸承軸承VSM標誌.

從而, 排氣系統上的白色陶瓷塗層是確定與謝爾比眼鏡蛇的早期版本 (眼鏡蛇), 和鍍鎳的幀是在20世紀60年代和70年代的存儲器.
原色是從汽車中拍攝的傑米收藏. “傑米具有從克爾維特 1968 在藍色潟湖,” 沃爾特說:. “對於這個克爾維特系列, 它是只用了一年,被桃核賽車塗上了顏色。”

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