Домой Мотоциклы Ducati Ducati Panigale V4R

Ducati Panigale V4R

1056
0

Ducati, после испытания WSBK в Хересе, представил Panigale V4R подробно на выставке EICMA Motor. Panigale V4R будет представлять надежду на Ducati в в чемпионате супербайк. Panigale V4R была создана почти одновременно с V4S, но развитие V4R длилось почти год дольше. Даже люди в Ducati не знали, что в конечном итоге технической спецификации модели Panigale V4R бы к концу испытания в Хересе. В Ducati не до последнего момента, они не были уверены, что они будут использовать влажные или будут по-прежнему использовать сухое сцепление.

Ducati Panigale V4R

Ducati Panigale V4R был сделан для одной миссии: чтобы выиграть чемпионат WSBK. По этой причине, оно не было ждал до последнего момента, чтобы решить, какие компоненты будут использоваться и на мотоцикле. Для того, чтобы Panigale V4R пройти одобрение, его цена должна быть ниже 40,000 евро, а к концу года Ducati должен составлять не менее 500 копии V4R. В Ducati они пытались сделать технологически продвинутый мотоцикл, и это не удивительно, что акции Panigale V4R много решений с мотоциклом Ducati из чемпионата MotoGP. Так как совокупный объем из 1.103 cm³ от модели V4S не может конкурировать в чемпионате WSBK, Ducati пришлось сделать модель V4R для снижения рабочего объема 998 cm³. Уменьшение рабочего объема агрегата было сделано за счет уменьшения хода поршня к 48.4 мм (V4S имеет ход 53.5 мм), в то время как диаметр поршня 81 мм осталась неизменной.

2019 Ducati Panigale V4 R
2019 Ducati Panigale V4 R

Внутренние компоненты также сделаны из различных материалов. Поршни стержни выполнены из титана и каждый легче 100 г по сравнению с тем, которые используются в модели V4S. Экономия веса также были получены с использованием коленчатых различных материалов. Коленчатый легче для 1,1 кг. Ducati экономия веса почти на каждой компоненте способствовавшие сухой вес мотоцикла на 172 Кг, а общий вес со всеми жидкостями 193 Kg.The электронный пакет, который поставляется с моделью Panigale V4R довольно долго. По словам мотоцикла MotoGP, коленчатые валы вращаются “задний ход”, по часовой стрелке. V4R имеет заявленную мощность 221 HP (162 KW) в 15,250 RPM и 112 NM на 11,500 RPM. Максимальные обороты являются 16,000 RPM, прежде чем двигатель хит блокада, и в шестой передаче блок перемещается 16,500 RPM. Если 221 л.с. не хватает, с Akrapovich выхлопной системы мощность может быть увеличена до 234 л.с. при 15,500 оборотов в минуту. The 234 л.с. делают Panigale V4R самый сильный серийный мотоцикл когда-либо созданных.

2019 Ducati Panigale V4 R
2019 Ducati Panigale V4 R

Ducati любители сухого сцепления могут дышать как V4R будет использовать сухое сцепление вместо мокрого. Хотя версия V4R представлена ​​на EICMA ярмарке было мокрое сцепление, Ducati недавно изменил свое мнение и поставить в сухое сцепление. Как мотоцикл MotoGP, Panigale V4R имеет аэродинамические крылья, которые Ducati утверждает, быть более эффективными, чем те, в настоящее время используется в чемпионате MotoGP. Боковины имеют роль подними более мягкого переднее колесо мотоцикла во время жесткого разгона. Другая цель крыльев, чтобы обеспечить большую нагрузку на фронт на более высоких скоростях, что способствует лучшей устойчивости торможения. Ducati сообщил, что на скорости 270 Km / ч нагрузка, что крылья производят в передней части мотоцикла 30 Кг.

2019 Ducati Panigale V4 R
2019 Ducati Panigale V4 R

Что касается шасси, Panigale V4R имеет возможность регулировки высоты задней вилки. Есть четыре уровня регулировки, и каждый шаг отделяет друг от друга 2 мм. Подвески на Панигале V4R адаптирована к гоночной трассе. V4S полуактивной электронные подвески заменяется V4R полностью механически регулируемой. Впереди есть Öhlins NPX 25/30 передняя вилка с диаметром 43 мм. NPX 25/30 использует улучшенную систему погружной, что снижает риск нефти кавитации и обеспечивает лучшую впитываемость, сохраняя при этом превосходную стабильность торможения. Погружение на NPX 25/30 сделано в левом полюсе, и возвращение к праву. NPX 25/30 Передняя вилка 600 граммы легче, чем передняя вилка, используемая модель V4S. В задней части есть моно-амортизатор Öhlins TTX36, который также механически регулируемое. Рулевой стабилизатор переключаются с помощью электроники с механической регулировкой. Brembo диски диаметром 330 мм с радиально установлены Brembo моноблок Stylema® (M4.30) четыре-поршневые тормозные суппорты ответственны за торможение на переднем колесе. На заднем колесе диаметр диска 245 мм с двумя поршнями тормозных суппортов. Полная тормозная система управляет системой Bosch ABS EVO поворотов. Все электронные устройства управляются с помощью системы Bosch, которая отслеживает все события в 6-осях.

2019 Ducati Panigale V4 R
2019 Ducati Panigale V4 R

Boch ABS EVO тормозной системы, которая работает даже тогда, когда мотоцикл наклоняется. Система имеет возможность настроить до трех уровней: третий уровень является наиболее чувствительным, в то время как другие два уровня приспособлены к подложкам с хорошей адгезией. Ducati Traction Control (DTC) EVO взят от мотоцикла GP18. Во время движения автомобиля, когда условия об изменении трека, параметры меры контроля тяги (такие как колебания окунания, вызванные износом шины) и с этими данными “предсказывает” процент износа шин и регулирует доставку энергии. Когда уровень чувствительности 1 или 2 выбрано, система DTC EVO активизирует скольжение заднего колеса мотоцикла. Система позволяет водителю использовать больше дросселя, когда мотоцикл наклоняется. Эта система разработана по причине того, что водитель будет “перестраивать” с задним колесом, чтобы помочь превратить мотоцикл и пройти через кривую.
Из других электронных устройств, Panigale V4R особенности Ducati ползунком (DSC), Вождение Контроль (DWC), Контроль запуска (DPL). Быстрый переход коробка передач с переключением передач вверх и вниз без использования сцепления было улучшены, и при смене передач вниз, пока мотоцикл наклонен в то же время, башмачок сцепления и ЕВС управления активируются в то же время. Это совместное действие позволяет мотоциклу проходить более легко через кривой. В общем, the

2019 Ducati Panigale V4 R
2019 Ducati Panigale V4 R

Panigale V4R имеет возможность выбрать один из трех режимов работы. Race езда режим адаптирован для работы на ипподроме и освобождает весь потенциал мотоцикла с минимальным смешиванием СОК. Спортивный режим езды рекомендуется для менее опытных водителей на гоночной трассе. Система по-прежнему обеспечивает максимальную мощность, но контроль скольжения и слайд управление является более чувствительным и обеспечивает более высокий уровень безопасности в случае перегрузкой водителя с добавлением газа. Режим Street Riding приспособлен к дорожным аттракционам. В этом режиме все электронные устройства являются более чувствительными и позаботьтесь, чтобы обеспечить максимальную безопасность. Во всех режимах АБС на, с режимом Riding гонки минимально активен.

2019 Ducati Panigale V4 R
2019 Ducati Panigale V4 R

Панели TFT-инструментом такой же, как и на модели V4S, но оно приспособлено для отображения новых функций и больший диапазон оборотов. Водитель может выбрать два режима отображения на дисплее. Первый дисплей выполнен с возможностью гоночного трека, и дисплей показывает число оборотов двигателя, и счетчик времени для времени круга. V4R также имеет максимальный ограничитель скорости, который используется при движении по пит-лейн. Максимальная скорость, которая может быть установлена ​​на уровне ограничителя в диапазоне от 40 в 80 км / час. Второй режим отображения на дисплее приспособлен к езде по дорогам и в городе. В этом режиме, число оборотов отображается в несколько меньшем формате, в то время как измерение времени на круге заменяется системой Ducati Multimedia (DMS) Информация. Ducati Мультимедийная система (DMS) позволяет водителю принимать телефонные звонки, выбрать музыку или получить текстовое сообщение. Подключение к DMS может быть сделано через блютус.
Panigale V4R является наиболее технически продвинутым мотоциклом на рынке. Легко сказать, что V4R в принципе мотоцикл версии GP понижен до уровня серийного мотоцикла. Ducati с этой моделью хочет, чтобы выиграть титул в классе WSBK и остановить доминирование Kawasaki. На данный момент, на бумаге, кажется, на правильном пути, но только время может показать, будет ли новый V4R оправдать большие надежды.

2019 Ducati Panigale V4 R
2019 Ducati Panigale V4 R

Цена Panigale V4R будет около 39,000 евро.

Условия поиска Входящие:

  • дукатов V4R
  • Дукати мотоциклы V4R
  • сколько V4R будет?
  • Panigale V4R комбинация приборов
  • soporte embrague en seco panigale v4r

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите свой комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатывается комментарий данных.