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Ferruccio Lamborghini

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La mayoría de los aficionados a los coches, especialmente los super-rápido y potente, sabe que Lamborghini fue el primero en producir tractores. sin embargo, sabes quién era y cuál fue el fundador de la compañía?

En el texto en el que describimos brevemente vida rica Enzo Ferrari, mencionamos uno de sus mayores competidores, Ferruccio Lamborghini. Esta es una historia sobre él.

Los inicios

Ferruccio Lamborghini nació de abril 28, 1916 en número de casa 22, en el pequeño pueblo de Pieve di Cento, en el distrito de Ferara, en la zona del norte de Italia. Sus padres, Antonio y Evelina, estaban ocupados en la agricultura, con mayor precisión los viñedos, y eran válidas para una de las familias más reputadas. De otra manera, su horóscopo era un toro, un animal que marcó toda su vida, que estaba mirando con asombro y dijo cuántas personas, el animal cuyos rasgos que poseía.

Ferruccio Lamborghini
Ferruccio Lamborghini

Como un muchacho joven, Feruc fue mucho más atraído por la máquina utilizada por su padre para procesar la tierra, que la propia agricultura. Junto con su padre, a menudo se restauraron los tractores, despertar en su interés por la mecánica, por lo que decidió no ir a los pies de su padre. Este interés le llevó a entrar en un instituto técnico en Bolonia llamado “TADIA Hermanos”, que se graduó en 1940. También ha desarrollado una pasión por los coches rápidos y motocicletas.

Específicamente, si se graduó o le impidió ser reclutado en el ejército italiano en 1940, y en la actualidad se está debatiendo. Al igual que todas las personas que vivían en ese período, la Segunda Guerra Mundial ha tenido muchas influencias en su vida. Durante la guerra Ferruccio estaba estacionado en Rodas, donde era un mecánico y donde trabajó en la logística. Durante 1944 fue capturado por las fuerzas británicas y lo mantuvo brevemente como prisionero. Durante ese tiempo se restauraron sus coches, donde también adquirió experiencia sobre cómo adaptarse a los vehículos de carretera, incluso con la falta de piezas. Al final de la guerra, fue enviado de regreso a Italia.

años de la posguerra
Su primer negocio fue un garaje de reparación de automóviles en el asentamiento de Pieve di Cento, abierto al final de 1946, donde ocupó coches, camiones y tractores en el área de carga.

Durante ese tiempo, Ferrovos casado, pero su esposa, Clelia Monti, lamentablemente murió al nacer. Ella la trajo al mundo de un niño llamado Tonino.

Ferruccio Lamborghini
Ferruccio Lamborghini

Como muchos de sus contemporáneos, Lamborghini tuvo una segunda mano de Fiat Topolino, cual, utilizando poco tiempo libre y dinero, se había convertido en un coche de carreras. Con él en 1948 participó en la carrera Mille Miglia. Durante la carrera huía de la carretera a la ciudad Ferruccio destruyó el muro de un restaurante. Su padre tuvo que pagar una reparación restaurante. En la carrera de Fiat fue completamente destruida, y Lamborghini se dio cuenta de que la gloria y la riqueza no serían adquiridos como conductor de coche de carreras. Lo que es interesante es que el coche de Ferari ganó la carrera, la última en Italia.

El primer tractor
Su padre era indirectamente responsable de la audición Lamborghini en toda Italia. Se le necesitaba urgentemente un nuevo tractor, y para compensar el pago de la restauración del restaurante que había destruido, Ferruccio se comprometió a hacer una. El tractor consistía en un motor de seis cilindros Moris, una transmisión de General Motors, y un diferencial de Ford. Como Italia refinó su agricultura, que fue devastado por las consecuencias de la guerra, la réplica del tractor de Ferruccio se hizo muy buscado, principalmente por el amigo de su padre. Lamborghini fue en esta oportunidad sierra y en 1949 se estableció la fábrica de Lamborghini Trattori. El diseño ha evolucionado, el negocio floreció y Ferro se convirtió en uno de los mayores productores de equipos agro-culturales en Italia. Sus tractores a ser conocidos como los mejores de Italia y Fergus comenzó incluso a organizar una oferta en un tractor de tracción, sólo para mostrar lo mucho que sus máquinas son superiores.

la producción de tractores de él un hombre rico hizo, y pronto fundó otra fábrica que produce aparatos de aire acondicionado y equipos de calefacción central. Esta fábrica trajo más dinero para Lamborghini y rápidamente se convirtió en una de las personas más ricas en Italia. Como no tenía mucho dinero, dejó a los días en que conducía el Fiat atrás y comenzó a comprar y conducir los coches Alfa Romeo, Jaguar, Mercedes y Ferrari, por supuesto,.

Conflicto con Enzo Ferrari

Cuando Lamborghini condujo su Ferari 250 GT a un servicio regular, vio que las transmisiones tienen la misma solución que la que tenía en su tractors.Lamborghini pidió a Ferrari que cambiar la solución del alternador, que tenía una idea de cómo ser mejor, a lo que respondió que no era más que un fabricante de tractores estúpida, y él no sabía nada de los coches deportivos. La sangre italiana creció aumento, Lamborghini saliva entre las piernas Ferrari`s , dio la vuelta y comenzó a hacer sus coches de lujo. Lamborghini fue insultado, pero en vez de queja, que decidió hacer algo concreto. Intentó hacer un coche que sería una “mejor que Ferrari Ferrari”. Combinó su pasión con su conocimiento y creó el imperio. Empezó como un entusiasta de los coches, y más tarde se convirtió en una leyenda de la industria automotriz. No permitió que nada para ser impedido de hacer su sueño. A pesar de que muchas personas, cuando dijo que quería hacer un super coche, pensó que estaba fuera de la mente.

Como proceso de producción del tractor fue muy bien y no hubo necesidad de supervisar las fábricas, decidió llevar a cabo su plan y comenzar el nuevo proceso de producción de automóviles. En 1962 Automóviles Lamborghini fue fundada. Hizo una fábrica cerca de Ferrari`s y empleó a sus dos ex trabajadores, Gian Paolo Dallara y Bob Wallace, quien le pidió que desarrollar su coche. El motor V12 fue hecha por un hombre que también trabajó para Ferrari, Giotto Bizzarrini. El primer coche de producción fue el modelo de Lamborghini 350GT, el cual fue muy superior a Ferari`s. Él vendió 13 modelos, y por sólo dos años Ferruccio`s logra el sueño de producir un auto GT y trata de ganar en su juego Ferari. Se convirtió en un fabricante de renombre mundial en el coche después de 1966 introdujo el modelo de Lamborghini P400 que tenía 350 caballo de fuerza, y más tarde llamado Lamborghini Miura.

Ferruccio Lamborghini
Ferruccio Lamborghini

Un toro desigual
el logotipo de Lamborghini, toro de oro-negro, fue diseñado por el fundador Ferruccio Lamborghini, y un toro, un símbolo de su horóscopo, se añadió a la ubicación central. La razón era que un año antes, Ferruccio visitó un rancho conocido en Sevilla para la cría de toros de combate españoles y quedó tan impresionado con estos animales, que decidió utilizar en el logotipo de su empresa y así demostró la supremacía que había planeado en el mercado para lograr . Más tarde, empezó a dar nombres a sus coches de toros conocidos. La leyenda dice que el Sr.. Lamborghini copiar intencionadamente escudo de Ferari, sustituido a las áreas de campos de color amarillo y negro de lastimar el ego de Enzo Ferrari. sin embargo, ya que ambos actores de esta historia de sexo masculino típico de pesar y jugosidad han muerto, nunca vamos a averiguar la verdad.

crisis económica y pensiones
Desafortunadamente, en los años setenta del siglo pasado, las cosas se han vuelto más difícil para Ferruccio. Él tenía varios compromisos pobres con una empresa de tractores, cual, junto a la crisis económica, llevado a la compañía tener que vender la mayoría de sus empresas y dar lugar a la jubilación. Se retiró a su finca, donde comenzó a producir vino, conocido como el “Sangre del Miura”. Se casó de nuevo en 1974 a la edad de 58, y se convirtió en padre por segunda vez.

La fábrica de Lamborghini ha cambiado de propietarios, y en la actualidad es propiedad del fabricante alemán Audi AG, que de hecho es una empresa del grupo Volkswagen.

Ferruccio Lamborghini
Ferruccio Lamborghini

Ferruccio Lamborghini murió en Perugia en 1993, y aún así fue recordado por sus características y la intrusión.
Ferruccio Lamborghini
Ferruccio Lamborghini

La cuestión sobre la que los súper fanáticos de automóviles han estado discutiendo durante décadas, es que es realmente mejores coches? Ferrari o Lamborghini? Ambos campos tienen sus propios argumentos. Es probable que no encontrar un verdadero, pero no es importante ya sea porque sus creadores hicieron imperios de la nada y nos dan los coches preciosos que admiramos y se convierten en las leyendas de la industria automotriz.

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