美好舊時光 蘭博基尼

蘭博基尼

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大多數車迷, 尤其是那些超快速和強大, 知道蘭博基尼是第一家生產拖拉機. 然而, 你知道他是誰,什麼是公司的創始人?

在文中,我們簡要介紹恩佐·法拉利豐富的生活, 我們提到了他最大的競爭對手之一, 蘭博基尼. 這是一個關於他的故事.

開端

Ferruccio Lamborghini was born on April 28, 1916 在門牌號碼 22, 皮耶韋迪卡Cento的小村莊, 在Ferara的區, 在意大利北部地區. 他的家長, 安東尼奧和埃維莉娜, 從事農業, 更確切地說葡萄園, 並且有效期為最負盛名的家族之一. 除此以外, 他的星座是一個牛市, 動物,標誌著他的整個生命, 他看著敬畏和多少人說, 它的特點是他擁有的動物.

蘭博基尼
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作為一個年輕的男孩, Feruc是更吸引他的父親來處理土地使用的機器, 比農業本身. 連同他的父親, 他經常修理拖拉機, 他在力學的興趣醒來, 所以他決定不再去他父親的腳. 這種興趣促使他進入博洛尼亞技術學會評選 “Tadia兄弟”, 誰在畢業 1940. 它還開發了快速汽車和摩托車的熱情.

特別, 他是否畢業或阻止他被招募的意大利軍隊 1940, 今天正在辯論. 像所有誰住在那個時期的人, 第二次世界大戰已對他的生活影響,許多. 在戰爭期間,費魯喬駐紮在羅得島, 在那裡他是一名機械師和他在物流工作. 中 1944 他被英軍攻占並短暫舉行他作為一個囚犯. 在此期間,他修理自己的汽車, 在那裡,他也獲得了關於如何適應公路車輛即使有缺件的經驗. 在戰爭結束, 他被送回意大利.

戰後年
他的第一次創業是在皮耶韋迪卡琴托結算汽車維修車庫, 在年底開業 1946, 在那裡他擔任汽車, 卡車和拖拉機貨物區域.

在那段時間內, Ferrovos結婚, 但他的妻子, 克萊利亞蒙蒂, 不幸夭折出生. 她把她帶到了一個名為托尼諾一個小男孩的世界.

蘭博基尼
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像許多同時代的, 蘭博基尼有一個二手菲亞特Topolino, 哪一個, 使用少量空餘時間和金錢, 已經變成了一個賽車. 與他同在 1948 他參加了米勒Miglia比賽. 期間,他從馬路逃到城裡比賽費魯吉歐破壞餐廳的牆壁. 他的父親不得不付出餐廳修復. 在比賽菲亞特被徹底摧毀, 和蘭博基尼意識到,榮耀和財富將無法獲得作為一個賽車手. 有趣的是,Ferari的賽車贏得了比賽, 最近在意大利.

第一拖拉機
他的父親是間接負責整個意大利蘭博基尼聽力. 他迫切需要一個新的拖拉機, 並彌補因為他破壞了餐廳的恢復支付, 費魯吉歐許諾做一個. 拖拉機包括一個Moris的六缸發動機的, 通用汽車變速器, 和福特差動. 作為意大利的精緻農業, 這是由戰爭的後果摧毀, 費魯吉歐的拖拉機的副本後,成為備受追捧, 主要是由他的父親的朋友. 蘭博基尼在此鋸機遇, 1949 蘭博基尼Trattori廠成立. 該設計已經演變, 業務蓬勃發展,成為鐵的農業文化設備的意大利最大的生產商之一. 他的拖拉機出名作為在意大利和宏泰最開始甚至組織在拖拉機牽引招標, 只是為了顯示他的機器多少優於.

拖拉機產量使他成為富翁, 不久,他創立了另一家工廠所生產空調和中央加熱設備. 這家工廠帶來了更多的錢,蘭博基尼並迅速成為意大利最富有的人之一. 由於他有很多錢, 他離開的日子,他開著菲亞特後面,開始購買和駕駛汽車阿爾法羅密歐, 捷豹, 奔馳當然法拉利.

衝突恩佐·法拉利

當蘭博基尼駕駛他的Ferari 250 GT的常規服務, 他看到傳輸具有相同的溶液,作為一個他在tractors.Lamborghini問法拉利改變發電機的解決方案有, 他有怎樣更好的主意, 他回答說,他只是一個愚蠢的拖拉機製造商, 而他不知道的跑車什麼. 上升的意大利血成長, Ferrari`s兩腿之間蘭博基尼吐 , 轉過身來,開始做他的豪華轎車. 蘭博基尼被侮辱, 但不是抱怨, 他決定做一些具體的. 他試圖使一輛汽車,將是一個 “比法拉利更好的法拉利”. 他與他的知識相結合他的激情和創造的帝國. 他開始作為一個汽車發燒友, 後來成為汽車行業的一個傳奇. 他沒有允許從做他的夢想防止任何. 即使很多人, 當他說他要拍超級跑車, 以為他是心不煩.

作為拖拉機的生產過程進行得非常順利,也沒有必要監督工廠, 他決定實施自己的計劃,並開始了新的汽車生產工藝. 在 1962 蘭博基尼汽車公司成立. 他做了一個工廠Ferrari`s附近,使用他的兩位前僱員, 吉安·保羅·達拉和鮑勃·華萊士, 誰問他,開發他的轎車. 該V12發動機是由一個人誰還曾為法拉利製造, 吉托·比扎里尼. 在生產的第一輛車是蘭博基尼350GT模型, 這遠遠優於Ferari`s. 他賣了 13 楷模, 而只有兩年Ferruccio`s實現夢想有關生產GT賽車,並在他的連勝Ferari. 它成為一個世界知名的汽車製造商在後 1966 推出的蘭博基尼P400模型有 350 馬力, 和後來被命名為蘭博基尼三浦.

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刺耳公牛
蘭博基尼的標誌, 金黑牛, 由創始人蘭博基尼設計, 和公牛, 他的星座的象徵, 加入到該中心位置. 其原因是,大約一年前, 費魯喬走訪養殖西班牙戰鬥機公牛知道在塞維利亞牧場,是如此深刻的印象與這些動物,他決定在他的公司的標誌使用它們,從而證明了他在市場上的計劃,來追求霸權 . 後來,他開始給已知公牛的名字給他的汽車. 根據傳說,先生. 蘭博基尼有意複製Ferari的盾, 黃色和黑色領域取代了區域傷害恩佐·法拉利的自我. 然而, 如儘管和肉質的這種典型的男性的故事既是演員已經死亡, 我們將永遠找不到真相.

經濟危機和養老金
不幸, 在上世紀七十年代, 事情變得更難費魯喬. 他用拖拉機公司幾個可憐的承諾, 哪一個, 隨著經濟危機一起, 導致該公司不得不出售其大部分的公司,並導致報廢. 他退休到他的莊園,在那裡他開始生產葡萄酒, 被稱為 “三浦血”. 他再次結婚 1974 在時代 58, 並成為父親第二次.

蘭博基尼工廠已換了主人, 今天它是由德國汽車製造商奧迪公司擁有, 這實際上是一個大眾集團公司.

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蘭博基尼在佩魯賈死亡 1993, 並且仍然被他的特點和入侵記憶.
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哪些超級車迷已經爭論了幾十年的問題, 是誰是真正更好的汽車? 法拉利蘭博基尼或? 雙方陣營都有自己的論據. 我們可能不會找到真正的, 但是這並不重要,也許是因為創作者沒有作出帝國,給我們的珍貴的汽車,我們很佩服,他們就成為汽車工業的傳奇.

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