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Calle Harley Davidson 750

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Harley Davidson ha cambiado la oferta de motocicletas y ha decidido ofrecer motocicletas más baratos adecuada para los conductores que acaban de entrar en el mundo de los cruceros. Para este propósito se presenta Harely calle Davidson 750, un crucero para todos los pilotos.

Calle Harley Davidson 750

Como un aficionado de los deportes y motocicletas continuación desnudos, Me sorprendí a mí mismo pensando en lo crucero sería mejor para mí. Dado que no tengo mucha experiencia en este segmento, Fui a ver y estudiar diversos modelos. Fui golpeado por la calle Harely Davidson 750 para el ojo. Como yo no tenía mucho contacto con la marca HD, Yo estaba convencido de que se trataba de una motocicleta caro, pero eso es otra cosa positiva que me sorprendió.

Calle Harley Davidson 750
Calle Harley Davidson 750

Por más estudios llegué a la conclusión de que esta es una motocicleta de alta capacidad con un buen agregado. Por la calle 750, Harley Davidson desarrolló un nuevo agregado de dos cilindros de la marca en la configuración de V. enfriado un agua 749 motor cm³ tiene un muy buen par a bajas revoluciones y medianas, asegurándose de que no es una mala y aburrida motocicleta. El par máximo declarado de 59 Nm a solamente 4,000 RPM en combinación con una caja de cambios de seis velocidades ofrece una buena combinación perfecta para disfrutar de la carretera.

Calle Harley Davidson 750
Calle Harley Davidson 750

Calle 750 con todos los líquidos pesa 229 Kg y es también el modelo más fácil en la oferta de Harley Davidson. Calle 750 puede tener la distancia entre ejes más corta de su clase, si se compara con el modelo de Kawasaki Vulcan S. La altura del asiento es 720 mm, y los conductores más altos pueden tener problemas para encontrar una posición cómoda. Calle 750 tiene un diámetro de un disco 300 mm por delante y un disco también 300 mm de diámetro en la parte posterior. Ambos discos de freno Brembo muerden pinzas con dos pistones. Calle 750 tiene la posibilidad de utilizar un sistema de ABS. La única queja que se puede colocar en la calle 750 cuenta es el freno trasero, es decir, la palanca del freno trasero que no ofrece suficiente Fell, y es posible forzar el bloqueo de la rueda trasera (si no existe un sistema ABS en el paquete).

Calle Harley Davidson 750
Calle Harley Davidson 750

El panel de instrumentos es circular en analógico – combinación digitales. La velocidad actual se muestra en analógico hasta que la distancia recorrida se muestra en forma digital. El tablero de instrumentos es generalmente un poco rígido con la información, pero para un crucero urbana, que proporciona más que suficiente de datos, aunque no estaría desconociendo que hay un indicador de marcha, así como un cuentarrevoluciones. El depósito de combustible es 13.1 litros y con una 4.3 litros Consumo de combustible, que proporciona una autonomía de aproximadamente 300 km.

Calle Harley Davidson 750
Calle Harley Davidson 750

En general, Harley Davidson hizo un crucero perfectamente sólida para aquellos que pasear por la ciudad y de vez en cuando, hacer viajes cortos fuera de la ciudad. Aparte de un agregado bien equilibrada, buena manejabilidad y atractivo diseño, la calle 750 tiene un muy buen precio que seguramente va a absorber a los nuevos clientes que quieren pagar ellos mismos una Harley. Y precio de muy buena moto es a partir de $ 7,599.

Datos oficiales:

Motor
•Motor 1 Enfriado por líquido, Revolución X ™ V-Twin
•Aburrir 3.35 en.
•Carrera 2.6 en.
•Desplazamiento 749 cc (46 con el)
•Índice de compresión 11:01
•Sistema de combustible 3 La inyección de combustible Mikuni un solo puerto, 38 mm taladro
• Escape dos Negro en uno

Dimensiones
•Longitud 87.2 en.
•Altura del asiento, Cargado 7 25.7 en.
•Altura del asiento, sin carga 28.3 en.
•Claridad del piso 5.7 en.
•Rastrillo (cabeza de dirección) (usted) 32
•Sendero 4.5 en.
• Distancia entre ejes 59.8 en.
•Llantas, Especificación delante 100/80-17
•Llantas, Especificación trasera 140/75 R15
•Capacidad de combustible 3.5 galón.
•Capacidad de aceite (w / filtro) 3.3 qt.
•Peso, Como Enviado 492 lb.
•Peso, En orden de marcha 514 lb.

Actuación
• Par motor Prueba Método J1349
•Esfuerzo de torción del motor 2 44.5 libras-pie
•Esfuerzo de torción del motor (rpm) 4,000
• Ángulo de inclinación, Derecha (usted.) 28.5
• Ángulo de inclinación, Izquierda (usted.) 28.5
•Economía de combustible: Ciudad estimado / Hwy 5 55 mpg

Tren de transmisión
• Engranaje impulsor Primaria, 36/68 proporción
•Relaciones de transmisión (en general) 1S t 14.272
•Relaciones de transmisión (en general) 2Dakota del Norte 10.074
•Relaciones de transmisión (en general) 3rd 7.446
•Relaciones de transmisión (en general) 4º 6.006
•Relaciones de transmisión (en general) 5º 5.037
•Relaciones de transmisión (en general) 6º 4.533

Chasis
• Ruedas, Tipo delantero 9 Negro, 7-Radios de aluminio fundido con mecanizadas Rim destacados
• Ruedas, Tipo trasera Negro, 7-Radios de aluminio fundido con mecanizadas Rim destacados
•Frenos, Tipo Caliper 2-pistón flotaba parte delantera y trasera

Eléctrico
•Luces (según el Reglamento país), Lámparas indicadoras 8 luz de carretera, neutral, baja presión de aceite, señales de giro, diagnóstico del motor, advertencia de bajo nivel de combustible
• medidores 3.5 pulgada velocímetro electrónico con luz de carretera, neutral, baja presión de aceite, señales de giro, diagnóstico del motor, advertencia de bajo nivel de combustible, hoja de encendido de llave y cerradura tenedor, y bloqueo de tapa de la gasolina

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