Strona główna motocykle HONDA Honda CBR 650R

Honda CBR 650R

5886
0

Honda opracowała całkowicie przeprojektowany Honda CBR 650R na nadchodzący rok, która zastąpi poprzednią CBR 650F. Honda CBR 650R jest bardziej sportowego motocykla niż wersja F, ale to nie jest kompletnym modelem supersport jak Kawasaki ZX6R lub Yamaha R6.

Honda zdecydowała się wysłać byłego CBR 650F na emeryturę i zastąpić go bardziej atrakcyjnym modelem. w rzeczywistości, 650R jest przeprojektowany 650F z nieco silniejszego kruszywa, Pozycja inna i bardziej agresywny kierowca i wygląd podobny do modelu CBR1000RR. Regularne czterocylindrowy DOHC jednostka 649 cm³ przeżywa zmiany, które doprowadziły do ​​zwiększonej mocy. Ssące i wydechowe te zostały przeprojektowane, i stosunek sprężania zwiększone, w wyniku zwiększenia mocy przez 5%. Zmiany te przyniosły wzrost momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów na, natomiast maksymalne obroty przed upadkiem obrotomierza w blokadzie, zwiększa się od 11,000 minutę do 12,000 obr. Honda wprowadzeniu tych zmian do wycisnąć “otwór” do 5,500 RPM to było na modelu CBR 650F. Wszystkie te zmiany przyniósł wzrost mocy od 86 hp 94 KM przy 12,000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 64 nm przy 8,500 obr. Stosunek sprężania jest zwiększony z 11.4: 1 do 11.6: 1.

2019 Honda CBR650 R
2019 Honda CBR650 R

CBR 650R posiada sprzęgło pantofel, który nie pozwala skrzynia sześciobiegowa i wyższy współczynnik kompresji z nowym silnikiem, aby zablokować tylne koło podczas szybkiego shiting dół. Całkowita masa motocykla została zmniejszona o 6 Kg dzięki innej obudowie wykonanej przez inną technologię, i jest lżejszy 1.9 Kg w porównaniu do tego podwozia z CBR 650F Honda. oszczędności wagowe uzyskano również na innym zbiorniku paliwa. Koło podwozie i układ kierowniczy są ustawione do kierowania kierowcy do przodu iw dół. Kierownica jest ustawiona 30mm do przodu i nieco niższe niż w CBR 650F, i ściany boczne są wyższe 6mm i 3mm tył, a wysokość siedziska pozostaje na 810mm.

2019 Honda CBR650 R
2019 Honda CBR650 R

Nowy jest także przedni widelec Showa SFF z 41 mm średnicy, których oferty 7 Ustawienie trybu preload. Hamulce są promieniście umieszczone z dwoma tarczami pływającymi 310 mm i jeden dysk o średnicy 240 mm z tyłu. ABS jest standardową częścią wyposażenia. Obręcz koła aluminiowe zostały zaprojektowane specjalnie dla Honda CBR 650R, z oponami o wymiarach 120/70-ZR17 przodu i 180/55-ZR17 tyłu.

2019 Honda CBR650 R
2019 Honda CBR650 R

Z akcesoriami elektronicznymi, Honda CBR 650R ma tzw Kontrola Honda wyboru Torque (HSTC), które w rzeczywistości jest nieco inna nazwa kontroli trakcji. Honda CBR 650R ma agresywny wygląd i wygląda jak do swojego starszego brata CBR1000RR z dwóch reflektorów LED. Deska rozdzielcza LCD otrzymał wskaźnik poziomu biegów, jak również “blipper” który ostrzega kierowcę, że zmiana biegów powinna być wykonywana, gdy agregat jest w wysokim zakresie obrotów.

2019 Honda CBR650 R
2019 Honda CBR650 R

Honda CBR 650R został zaprojektowany, aby zbliżyć się do motocykla sportowego, zachowując praktyczność. To jest niewdzięczny, aby ocenić CBR 650R na podstawie surowych danych, ale wydaje się, że Honda próbuje “siedzieć na dwóch krzesłach” i próbuje dokonać kompromisu pomiędzy CBR600RR oraz modelu CBR650F. Na pierwszy rzut oka, Honda CBR 650R ma pewien potencjał, ale pozostaje aby zobaczyć jak będzie to pokazać się na pierwszych testach.

Przychodzące wyszukiwane terminy:

  • CBR 650R
  • Honda CBR 650R
  • Honda CBR 650 R
  • siedzenie cbr650
  • cbr 650 R
  • Honda CBR 650
  • zużycie cbr 650 R
  • 650R honda
  • cbr 650 R 2019 akcesoria
  • cena Honda CBR 650R

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Wpisz komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta witryna używa Akismet aby ograniczyć ilość spamu. Dowiedz się w jaki sposób dane są przetwarzane komentarz.