汽車 汽車新聞 本田HR-V 2019 照片

本田HR-V 2019 照片

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本田HR-V

日本製造商展示了其微型巡洋艦來歐洲在十月重新設計 2018 改進的大氣汽油發動機, 而渦輪增壓汽油發動機將在春季可 2019.

而本田的模型, 屬於最有競爭力之一,但也是目前最有吸引力的汽車細分, 表現出在此期間,不連續的文體干預進行輕微改型. 最壯觀的OM本田HR-V是在較冷的面膜新的巨大的鍍鉻拼盤, 與新的前保險槓與改良空氣孔和霧燈. 梁略微重新設計, 但技術改進, 和日光LED是不同. 新的鍍鉻裝飾元素也對背可見, 在登記表的上方位置. 汽車的更昂貴的版本可用17英寸的鋁輪修改的設計以及與鍍鉻的排氣管. 在頂部本田HR-V包 2019, 有一個完整的LED前燈和制動燈, 和後燈組略微變暗. 客戶將能夠八大提供的車身顏色之一之間選擇, 包括新的午夜藍金屬梁.

本田HR-V 2019
本田HR-V 2019

內飾也經過翻新, 和本田指出,新的座位已經安裝了提供長途旅行提供更好的支持和更舒適. 新的顏色和材料可, 和車廂附加隔音. 此外, 在設備的最高包, 製造商提供了一個主動噪聲消除的電子系統,部分抑制了外部噪聲的乘客艙的影響. 該系統的工作原理是在客艙兩個麥克風註冊的低頻噪聲來自外部, 然後將這些聲音是由車輛中,其發射在相反的相位相應的音頻信號揚聲器空隙.

本田HR-V 2019
本田HR-V 2019

在一開始的時候, 本田HR-V在 2019 將配有一個 1.5 升i-VTEC與大氣中的汽油發動機 130 生命值 (96 千瓦) 和 155 牛頓米 4,600 轉. 電源是和以前一樣, 但日本製造商聲稱發動機現在更有效的和更經濟的. 為了加速 0-100 千米 / H, 這是必需的 10.7 小號, 在版本六速手動變速箱, 要么 11.2 小號, 如果發動機搭配可選的CVT變速箱. 本田說,廠房平均宣布合併驅動模式燃料消耗 5.3 升 / 100 的公里,二氧化碳排放量 121 G / 千米. 這台發動機的版本將可從十月 2018, 而從夏天 2019 客戶將能夠訂購 1.5 升VTEC TURBO現在未知的力量, 以及 1.6 I-DTEC柴油.

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