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Kawasaki Versys 1000SE

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Kawasaki Versys introdujo 1000 y Versys 1000SE para 2019. La nueva Versys se enriquece con una gran cantidad de dispositivos electrónicos que hará que todos los aficionados de Kawasaki feliz.

El agregado en sí permaneció intacto, la Versys 1000 todavía utiliza el agregado tomado del modelo Z1000. Es un agregado de 1.043 cc y una potencia de 120 CV. A pesar de que el poder se ha mantenido sin cambios, la motocicleta será mucho más fácil de montar debido a diversas mejoras. inyección de combustible ya no se realiza a través de una mariposa mecánica, pero se sustituye por electrónico, lo que ha permitido una serie de ventajas. Una de las ventajas más importantes de la instalación de inyección electrónica de combustible es el Por Wire Ride-sistema, que hace que sea posible utilizar el control de crucero, la selección de los mapas de agregados, así como el control de tracción se mejora. Los nuevos mapas agregados han traído entrega lineal de potencia, así como un par ligeramente más alto y potencia a bajas revoluciones.

Kawasaki Versys 1000SE
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La versión Versys 1000SE tiene un cambio rápido con la capacidad de cambiar el tren de arriba y abajo. El mismo cambio rápido está en la lista de accesorios para el modelo básico, y para el control completo de la motocicleta hay un embrague deslizante. La lista de innovaciones electrónicas es bastante largo, para Kawasaki Bosch especialmente ha desarrollado un nuevo software que gestionará suspensión con control electrónico (CABRA), Kawasaki inteligente ABS (SEIC) y control de tracción. Las ruedas de seis radios están equipados con dos frenos de disco de diámetro de 310 pinzas mm y cuatro pistones en frente, y un diámetro de 250 mm es en la rueda trasera. El freno delantero está montado radialmente y seguramente mejorar la sensación de frenado. Para la parada de seguridad no es el sistema ABS de Kawasaki (SEIC) que es idéntica a la de los modelos ZX-10R y Ninja H2.

Kawasaki Versys 1000SE
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La suspensión ajustable electrónica consiste en el diámetro tenedor delantera Showa 43 mm emparejado con el amortiguador trasero BFRC. KECS funciona midiendo cada milisegundo parámetros tales como la compresión y descompresión de la parte frontal y horquillas traseras y en la actualidad se ajusta a la fuerza. El marco se compone de cinco piezas de aluminio diseñado de modo que el agregado sufre todo el estrés, y el bastidor auxiliar es una estructura tubular. KECS tiene la opción de seleccionar cuatro modos (Deporte, La carretera, La lluvia y el Manual). También hay otros tres ajustes básicos (único piloto, controlador de equipaje y el conductor y el pasajero con el equipaje), y si es necesario, estos valores se pueden ajustar a 10 niveles de sensibilidad. La novedad es la Versys de conexión 1000 Con el teléfono gracias a la aplicación Rideology. A través de esta aplicación se puede cambiar los diversos parámetros de la motocicleta mediante la introducción de los cambios que desee y tan pronto como se inicia el Versys 1000 ajustes se realizan automáticamente.

Kawasaki Versys 1000SE
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Para que al conductor obtener toda la información necesaria, Kawasaki ha instalado un nuevo TFT LCD que tiene un indicador de revoluciones analógico. Dependiendo de si se elige modo de paseo o deporte, la pantalla mostrará diferentes antecedentes y la información. La nueva Versys 1000 tiene un 40W fuente de alimentación separada para dispositivos adicionales tales como la navegación, cargador de teléfono y otros pequeños consumidores pueden adjuntarse.

En cuanto a comodidad y protección del viento Versys 1000 tiene un nuevo parabrisas ajustable que puede moverse hacia arriba o hacia abajo con facilidad y sin necesidad de herramientas. Todas las luces se hacen en la tecnología LED, y hay luces especiales sobre los lados de la motocicleta que se ajuste automáticamente en las curvas en función de la pendiente de la motocicleta.

Kawasaki Versys 1000SE
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Maletas bolsas son un volumen de 28 litros y vienen como parte del equipamiento de serie. Bloqueo de la maleta se hace con la misma llave de encendido. La aparición de la motocicleta se cambia ligeramente con un escape más compacto y una pintura resistente a los arañazos. Es una pintura especial para los que afirma que Kawasaki pequeños arañazos cubrirán a sí mismos. Por esta pintura, es característico que durante muchos años se mantiene casi sin cambios. Versys 1000 y sin estas mejoras, se aplica a la aventura populares / tourer. Además de todos los beneficios, una de las principales cartas de triunfo de Kawasaki es un buen precio. por 2019, Los precios aún no se han anunciado oficialmente, pero el modelo Versys 1000SE para el mercado de Estados Unidos costará alrededor $ 18,000.

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