摩托車 KTM KTM 790 冒險[R

KTM 790 冒險[R

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KTM 790 冒險[R
KTM發布了即將到來的官方照片 790 冒險R和發現了一些有趣的技術信息.

在已經提出的概念 790 冒險[R原型在EICMA公平在米蘭去年, KTM現在已經發布了一個現成的摩托車第一次正式的照片. 雖然串行模式一定會在一些細節上的不同, the muddy motorcycle on these photos is a pretty good announcement of what is what we ca expected of KTM 790 冒險[R. 一切都顯露在撒丁島舉行今年的歐洲探險拉力賽, where KTM 790 Adventure R was an honorary guest and an active participant. 從它的污垢層下辨別什麼, 串行模式將是非常相似的原型概念, 但還是有一些變化 (到更好) 在指圍繞識別冒險光吉祥物的部分.

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所有這一切都已經結合了由KTM一些技術資料, 這證實了已經假設. 所以, 該 790 CCM雙氣缸將是 “重新編程” 相較於已經被嵌入到一個 790 公爵, 為了獲得更大的扭矩. 這意味著,你可能會小於 105 HP什麼的都有 790 公爵, 但我們並不認為下方回落 95 生命值, 因為是 (減) 寶馬和凱旋的冒險模式有.

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座椅也不會太高,以確保在現場和重地形機動控制, 和燃料箱將是低音調,並放置在臀部, 照常上反彈摩托車. 這將降低重心, 而在同一時間獲得足夠的散裝實現 400 公里長答應自主權滿油箱. 駕駛工效將全面調整, 就像可濕性粉劑簽署的暫停, 它應該是很長的行程. 輻條輪將配備真正的越野輪胎. 雖然它顯然是摩托車和更苛刻的越野, 在KTM 790 冒險R將具有雙前盤和4輻徑向鉗口非常強的剎車, 以提供越野ABS版本,以及選擇. 該摩托車將配備大量的電子輔助, 這也將提供從該傾斜傳感器信息, 和完整的照明將在LED技術實現.

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我們將不得不等待一段時間, 也許在十月在科隆展會開始, 我們看到的這款摩托車的最終版本, 與橙色的圖形和所有技術數據. 再看看照片, 也有KTM的一些照片 790 冒險[R原型太.

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