Start Motorräder Marken 32 Italienisch Nackt mit 2000ccm

Marken 32 Italienisch Nackt mit 2000ccm

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Italien ist seit jeher berühmt für Avantgarde Motorräder, aber dieses Mal die Italiener brachte uns etwas ganz anderes, sowohl in Bezug auf Technik und Leistung. Das italienische nackt 2,000 Kubikmeter ist ein wahres Wunder der Technik.

Marken 32

Haben Sie jemals darüber nachgedacht, wie ein Aggregat aus einem Auto in ein Chassis von einem Motorrad einfügen? Gut, Marken 32 genau das ist. Motorrad mit einem Aggregat eines Autos. Das Unternehmen “Nimbus Motorräder” kam mit der Idee, ein Motorrad mit großen Volumen Aggregate zu bauen. In diesem Fall, sie haben nicht ein Aggregat aus einer Autofirma kaufen, aber sie machten es sich. Das Aggregat ist Volumen 1,814 cm³ und spezielle Komponenten für die es verwendet. Das Aggregat selbst ist sehr spezifisch. Bei Nembo wollten sie ein Aggregat schaffen, die ein großes Drehmoment und große Macht haben. Also in diesem Zweck, sie konstruierte ein Dreizylinder-Viertakt-Aggregat mit zwei Ventilen pro Zylinder und eine Nockenwelle. Die Leistung des Aggregats ist begrenzt auf 200 PS bei 8,300 rpm, während das maximale Drehmoment ist, 210 nm bei 5,500 rpm. Die maximale Drehzahl ist, 8,500. Kombination von Öl und Luftkühlung verwendet, um das Aggregat zu kühlen.

Marken 32
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Das Aggregat wäre ein Aggregat, nichts Besonderes, aber es ist nicht. Um die Lage sein, das Aggregat in dem Rahmen zu montieren, die Experten in Nembo haben das Aggregat den Kopf gestellt unten! Ja, kopfüber, die Zylinder angeordnet sind, während die carter up ist. Nach Menschen aus Nembo, dies wurde zum Zweck getan, um die Massen zu zentralisieren. “Die meisten Motorradfahrer sind überzeugt, dass der Schwerpunkt so niedrig wie möglich sein muss,.

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Dies ist definitiv wahr für Autos, während die Situation mit Motorrädern ist anders. Bei Motorrädern, der Schwerpunkt nicht über niedrig oder hoch sein,, sondern muss an der richtigen Stelle sein. Das Hauptgewicht des Motorrads muss in einer idealen Schaltung zentralisiert. Zentralisieren Gewicht einschließlich des Fahrers gezählt. Je niedriger der Kreis um das Zentrum der Masse, desto besser wird das Verhalten des Motorrads sein.” Erklärt von Ingenieuren aus Nembo.

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Dieses robuste Aggregat ist als tragender Teil des Fahrwerks verwendet. Der röhrenförmige Rahmen ist mit einer Kohlenstoff hinteren Gabel gepaart. Die Vordergabel ist die Marzocci Marke, und die hintere Stoßdämpfer ist ein Prototyp speziell für den Nembo 32 Motorrad. Zum Zweck der Gewichtseinsparung, die Räder aus Carbon. Der Vorderreifen ist 120/70 ZR 17 und die Rückseite ist 200/55 ZR 17. Starke Bremsen nötig sind, um das leistungsstarke Motorrad zu stoppen. Marken 32 hat eine eingebaute in Radial Brembo Bremsen mit zwei 320 mm Durchmesser Scheiben vor und ein Scheibendurchmesser 220 mm auf Hinterrads.

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Das Trockengewicht des Nembo 32 Konzept 160 kg. die Marke 32 ist nicht als ein Sportmotorrad, sondern nackt für Vergnügen und für spezielle Kunden gemacht. Wenn wir über den Kauf dieses Motorrad sprechen, jetzt nur zwei Prototypen mit einem Aggregat 1,814 cm³ gemacht, während andere hergestellten Motorräder werden ein Aggregat von fast haben 2,000 cm³. Zur Zeit, es ist noch nicht genau bekannt, wann die Serienproduktion starten, noch, wie viel der Preis für dieses einzigartige Motorrad sein, das ist immer noch nur ein Konzept. Eine Sache ist sicher, wenn Sie solche Kreationen mögen, Sie werden auf der Straße nicht unbemerkt bleiben.

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