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Nuevo Honda Rebel

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Nuevo Honda Rebel

Desde su debut en 1985, Honda Rebel ha ofrecido una luz, motocicleta divertido y confiable para cruzar para los viajeros urbanos que buscan algo con estilo.
Pero después 31 años y muy pocos cambios, ha llegado el momento de cambios graves.

El nuevo Honda Rebel es una nueva mirada sobre el creciente mercado de las motocicletas para principiantes – con la ingeniería diseñada para adaptarse. Sobre estos datos vamos a ser un poco más tarde, Pero teniendo en cuenta el número de escenas de costumbres juegan un papel importante en la reactivación de las marcas antiguas, La decisión de Honda para ir por este camino parece lógico. Sobre todo con algo que es asequible, tanto económicamente y estéticamente, como Rebel.

No hay duda de que el nuevo Honda Rebel fue diseñado sobre la base de la alimentación de Instagram. Y eso no es una mala cosa. A diferencia de la mirada estancada y tradicional de su predecesor, la nueva generación será definitivamente más hábiles para el ojo y más receptivos a la población más joven. El diseño de líneas limpias se hizo con la ayuda de un enfoque urbano al minimalismo. El depósito de combustible y el asiento son de estilo retro, mientras que la combinación de ruedas y neumáticos anchos refleja las tendencias modernas que realmente contribuyen al confort de conducción. El estrecho, ágil y asequible!

Rebelde 500 tiene un CB motor refrigerado por líquido 471cm3, 47 CV y 32 Nm de par. El frenado se firmó por dispositivos Nissin idénticos con un disco, de ida y vuelta. ABS está disponible como una opción, pero los conductores experimentados probablemente sólo ver esto como un suplemento. Una de las características básicas de Rebel fue la pequeña altura del asiento y esto no cambió aquí. El asiento está en buen 69 cm, lo que permite a los conductores menores de conducción cómoda y fácil. El panel de control está limpio y claro con una sola, velocímetro digital ronda. Aunque no mucho ha cambiado en el panel de control, la adición de señales de combustible es una excelente opción, ya que el pequeño tanque de capacidad es solamente 11 litros de combustible. El chasis es atractivo, mientras que la rigidez del bastidor crea la sensación de una buena pequeña máquina rotativa. En cuanto a la suspensión, no hay un ajuste, ya sea delantera o trasera.

Por primera vez en un intervalo de tiempo largo, motocicletas para los principiantes han entrado en el foco de los fabricantes y quiere ampliar su cuota de mercado Esta es una buena noticia para todos un reparto más grande significa más competencia, y eso hace que todos los fabricantes hacen sus mejores motocicletas. Honda tiene una larga historia, y los cambios en la Rebel han hecho que el modelo antiguo y reputado ver la nueva luz del día y ser más accesible a los nuevos conductores.

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