ホーム オートバイ HONDA ホンダ反乱

ホンダ反乱

1864
0

ホンダ反乱

でデビュー以来 1985, ホンダ反乱は、光を提供してきました, スタイルと何かを探して都市旅行者のための巡航のための楽しさと信頼性の高いオートバイ.
しかし、後に 31 年と非常に少数の変更, 時間は深刻な変化のために来ています.

新しいホンダ反乱は、初心者のためのオートバイのための成長市場での新しい外観です – エンジニアリングに適応するように設計されました. これらの詳細については、私たちは、やや後になります, しかし考えるとどのように多くのカスタムシーンは古いブランドを復活させるに大きな役割を果たしています, この道を行くためにホンダの決定は、論理的なようです. 特に、手頃な価格で何かを持ちます, 両方の財政と審美的, 反乱のような.

新しいホンダ反乱がInstagramのフィードに基づいて設計されていたことは間違いありません. そして、それは悪いことではありません. 前身の停滞や伝統的な外観とは異なり、, 新世代は間違いなく若年層への目には、より熟達し、より受け入れになります. きれいなラインのデザインはミニマリズムに都市アプローチの助けを借りて行われました. 燃料タンクやシートは、レトロなスタイルであります, ホイールとワイドタイヤの組み合わせは、実際に走行快適性に貢献する現代のトレンドを反映しています. 狭いです, 軽快かつ手頃な価格!

反乱 500 モータCB 471立方センチメートル水冷を有します, 47 馬力と 32 トルクのNM. ブレーキは、一つのディスクと同じ日新デバイスによって署名されています, 行ったり来たり. ABSはオプションとして提供されています, しかし、経験豊富なドライバーは、おそらく唯一の追加コストとして、これを見ます. 反乱の基本的な特徴の一つは、座席の小さな高さだったし、これはここでは変更されませんでした. 席が良い上にあります 69 CM, 運転下のドライバーが快適かつ簡単に可能になります. コントロールパネルは、単一できれいにし、明確です, ラウンドデジタルスピードメーター. 多くのコントロールパネルに変更されていないが、, 燃料信号加算は、優れた選択肢です, 小容量タンクはわずかであるため、 11 燃料のリットル. シャーシは魅力的です, フレームの剛性が良い回転少しマシンの感覚を作成しながら、. サスペンション用として, 調整はありません, 前面または背面のいずれか.

長い時間間隔で初めて, 初心者のためのオートバイは、メーカーの焦点に入り、その市場シェアを拡大​​したいしているこれは誰のための良いニュースは、大きな取引はより多くの競争を意味しています, そしてそれは、すべてのメーカーが彼らの最高のオートバイを作ります. ホンダは長い歴史を持っています, 古いと評判モデルは一日の新たな光を見て、新しいドライバによりアクセス可能反乱に変更を加えました.

着信検索用語:

  • 新しいホンダ反乱を設計した人?

返事を書く

コメントを入力してください!
ここにあなたの名前を入力してください

このサイトは、スパムを減らすためにアキスメットを使用しています. あなたのコメントデータが処理される方法を学びます.