Huis Nieuws Nieuwe Yamaha R1 en R1M voor 2020

Nieuwe Yamaha R1 en R1M voor 2020

312
0

Medio maart van dit jaar, geruchten begonnen met die Yamaha voor rumble 2020 bereidt een nieuwe generatie YZF-R1 en YZF-R1M modellen. De vermeld dat de totale geruchten, elektronica en transmissie zal significante veranderingen lijden. En de mogelijkheid dat de YZF-R1 en YZF-R1M zal verschijnen met de versie van de “naadloos” versnellingsbak.

2020 Yamaha R1
2020 Yamaha R1

In deze tekst zullen we slechts kort te gaan door middel van een aantal dingen Yamaha heeft voorbereid voor deze generatie R1.

Motor

De motor behield zijn traditionele configuratie in overeenstemming met vier cilinders met een “dwarsvlak” ontstekings timing. Het maximumvermogen overeenkomstig de eerste gegevens werd vastgesteld op ongeveer 200 pk bij 13,500 opm. Omdat de wetten op de CO2-uitstoot wordt steeds moeilijker. Yamaha heeft de omvang en het totaal voor het jaar verhoogd 2020 zal gelden voor de Euro5 norm.
Het benadrukken van emissienormen betekent dat ze in Yamaha hoeft na te denken hoe je meer energie halen uit het aggregaat, zonder de emissienormen. Dus R1 kreeg een efficiëntere brandstofverbrandingssysteem. Hoewel het is gezegd dat R1 en R1M een vrije worp versnellingsbak ontvangt per 2020, dit gebeurde niet.

2020 Yamaha R1
2020 Yamaha R1

Electroncs Ophanging

De 6-as inertie meeteenheid blijft centraal in het verzamelen van gegevens te, onder toevoeging van de G krachtsensor. De elektronica zijn opgewaardeerd en bovendien standaard hulpmiddelen zoals traction control, buikspieren, rijmodussen en voorwielaandrijving liftbesturing. Het draagt ​​bij aan een betere respons te wurgen dankzij de nieuwe APSG (Accelerator Position Sensor Grip) systeem. Die een signaal naar de chip om de opening van de vlinders bedienen met een magneet en sensorsysteem. De nieuwigheid is ook een andere manier van werking van het voorwiel liftbesturing.
Dusver, het systeem functioneert door het snijden van de stroom van aggregaat in de detectie van de opheffing van het voorwiel, en nu werkt door inwerking op de achterrem. In het ophangsysteem, Kayaba voorvork is een nieuwe generatie met een diameter van 43 mm en een lengte van 120 mm. De binnenstructuur van de voorvork was veranderd voor een betere terugkoppeling naar de bestuurder. De veren in de vork gladder, en het oliepeil in de stangen wordt ook verminderd.

2020 Yamaha R1
2020 Yamaha R1

Aerodynamica is ook het verbeteren, zodat Yamaha stelt dat de nieuwe YZF-R1 een 5% hogere aërodynamische efficiëntie. Dit zal zeker bijdragen aan de versnelling van de motorfiets.
De YZF-R1M versie is nog geavanceerder dan de standaard YZF-R1. Een van de belangrijkste verschillen is Ohlins elektronisch instelbare vering. Daarnaast, de R1M zal een nog rijkere elektronica pakket hebben, en sommige delen van het harnas zijn koolstof. Net als de vorige serie, deze serie R1M komt in een beperkt aantal exemplaren.

2020 Yamaha R1M
2020 Yamaha R1M

Binnenkomende zoektermen:

  • 2020 Yamaha R1 geruchten
  • Yamaha R1 verschil 2019 en 2020

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Geef hier uw commentaar!
Vul uw naam hier

Deze website maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Leer hoe je reactie gegevens worden verwerkt.