Huis Goede oude tijd Zeven ongelooflijke auto's van de socialistische Polen

Zeven ongelooflijke auto's van de socialistische Polen

2222
0

Er is geen sociale organisatie, waarin de behoefte aan luxe, zodat wordt uitgedrukt als het socialisme. Dat dieet van werknemers, boeren en eerlijke intelligentie van alles wat is comfortabel of esthetisch aanvaardbaar heeft geleid tot grote innovatie in de creatie van hetzelfde. De wens voor “Morgen beter – Per direct” werd ingegeven door de makers van deze zeven prototypes van de auto. Ten slotte, waarom zou niet de scheepswerf arbeider in Gdansk hebben het recht om Ferrari te rijden of op zijn minst iets dergelijks

slippen

Als inspiratie voor deze stedelijke kleine jongen uit 1957, BMW Isetta en Zundapp Janus gebruik gemaakt van een auto die moeilijk vast te pinnen wat de voorkant was was en wat het einde ervan.

slippen
slippen

Smyk had slechts één deur en het was vordert. Hun all-round voorste deel zou verhuizen naar de vergemakkelijking.

Hij werd aangedreven door een 349 cc motor die ontwikkeld 15 pK. De maximum snelheid was 70 km / h. Om de een of andere reden, dit 470kg zware viertal had, zouden we zeggen een “osmosathean veegmachine”: vier snelheden voor de voorwaartse en vier voor de omgekeerde. Door 1959, 17 voorbeelden werden geproduceerd.

slippen
slippen

Voor de afmetingen en prestaties, slippen “dronken als een rokerige” en bracht 5.1 lb op 100 kilometer.

Fafik

Op basis van de foto's, zou men kunnen concluderen dat dit TROS kunnen passen in de urban legend dat één Amerikaan, het zien van een Fiore vroeg de chauffeur, “Heb je het zelf doen of u geholpen”?

Fafik
Fafik

In 1958, werknemers van de motorfiets fabriek in Warschau bij de voorbereiding van de productie van een scooter genaamd “Wesp”. Veel van de componenten van de klassieker in wording Pools scooter werden gebruikt voor Fafik.
Fafik
Fafik

Deze vier-punts miniatuur had slechts 270 kg, geracet 70 uur en verbruikt 4.5 per liter 100 mijlen.

Warschau 210

Warschau was de Pools versie van de Sovjet “Pobeda” auto. De oorspronkelijke Sovjet-Unie niet meer worden geproduceerd 1958, terwijl Warschau had overleefd, totdat 1973. De onderdelen kon worden gevonden in het busje tot het midden van de jaren negentig.

Warschau 210
Warschau 210

niettemin, in 1964, een prototype van de opvolger, die nooit in productie werd gepresenteerd. Nog steeds, indien oordelen naar de foto's inspireerde hij de volgende generatie van Volga.

sirene 110

Syrena was een Pools National car, dat is, hij had een rol te spelen in de jaren zeventig door de beroemde “Peglica”. Tegen het midden van de jaren zestig van de vorige eeuw, de “Sirene”, als Polen graag doen, was al verouderd.

sirene 110
sirene 110

Sinds 1964, de erfgenaam met de 110 mark die verondersteld werd om de productie in te voeren in 1968 was voorbereid.

sirene 110
sirene 110

Het oorspronkelijke plan was om een ​​vondst 845 cc motor en 40 pk onder de motorkap. Als dit alles gebeurd is, de nieuwe sirene zou niet alleen één van de eerste rijders, maar ook een serieuze concurrent van westerse modellen zoals de Simca 1100 en Renault 6.

Poolse Fiat 1100 Coupe

polsen Fiat 1100 Coupe
polsen Fiat 1100 Coupe

Hoewel dit sportieve model werd genoemd Fiat, Het had geen directe verbinding met Torin. Het complex instemming van de FSO fabrikant met Fiat kon de Poolse kant van Fiat naam en technische oplossingen onder bepaalde voorwaarden gebruiken.
polsen Fiat 1100 Coupe
polsen Fiat 1100 Coupe

De 1975 ontwerp van de Lotus Esprit model had een Pezejca (Fiat 125) technologie, een voortstuwingseenheid direct van Zastava 101, en een beetje granaatscherven in de röntgenstralen X1 / 9. Geen wonder dat in weerwil van zijn aantrekkelijke uiterlijk, het alleen had 55 pk en een topsnelheid van 140 km / h. Ze zeggen, het enige prototype vervaardigd wordt vernietigd.

windhond

FSO Greyhound
FSO Greyhound

Een prototype Saab sport lijn werd geboren in 1977 en, In tegenstelling tot de cup, werd gered. Hoewel de Fiata 125 technologie was opnieuw een deel van het spel, de grote verdedigers praten over de ambities van de uitvoer naar de Amerikaanse markt, indien voldoende motor gevonden.
FSO Greyhound
FSO Greyhound

Het prototype heeft doorgemaakt 70,000 kilometers tijdens de test en scoorde de hoogste rating … van de auteurs.

Beskid

Beskid
Beskid

Indien werknemers’ protesten, noodtoestand en tekort niet schudden Polen in de vroege jaren 1980, deze auto kon een futuristisch export hit. Deze 3,5 meter lange auto had een ongewoon lage luchtweerstand coëfficiënt van slechts 0.29, en geconsumeerd 3.9 liter per 100 mijlen. Eind van de jaren 1980, Hij had bijna ging de productie van een aangedreven motor van Fiat 126.

Binnenkomende zoektermen:

  • Poolse auto sirene

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Geef hier uw commentaar!
Vul uw naam hier

Deze website maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Leer hoe je reactie gegevens worden verwerkt.