汽車 新的邁凱輪600LT正式啟動!

新的邁凱輪600LT正式啟動!

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傳說中的長尾從 邁凱輪 模型, 還對新600LT模型中找到, 它的雙渦輪增壓V8發動機的能力 3.8 升發展 600 馬力.

在F1 GTR長尾和675LT模式啟發了新的600LT模型的構建, 它被設計為公路車, 同時也為公共道路.

新的邁凱輪600LT
新的邁凱輪600LT

在F1 GTR “長尾巴” 而675LT模式啟發了新的600LT模型的構建, 它被設計為公路車, 同時也為公共道路.

“邁凱輪600LT僅僅是標有公司的第四個車型” 長尾巴 “在過去的二十年. 邁凱輪F1 GTR “長尾巴” 已經開始此行的汽車,是一 “乾淨” 在賽車運動中的近代歷史賽車. 該675LT是 “復活” 名稱, “長尾巴,” 它是關於是驅動程序的乾淨的駕駛創建的模型, “說邁凱輪CEO邁克·弗威特

邁凱輪-600LT
邁凱輪-600LT

邁凱輪600LT是 74 毫米更長由於擴展前分離器, 長後擴散器和一個固定的後翼. 彷彿這還不夠令人印象深刻, 盡可能 23% 這些車型的零部件都是從那些標準模型邁凱輪570S雙門轎跑車的不同.

邁凱輪
邁凱輪

亦即, 標Longtaile新模式也96千克輕量級相比,570S雙門轎跑車, 總重達 1,247 公斤. 加入的也雙渦輪增壓V8發動機 3.8 升,開發工作能力 600 馬力和 620 牛米的扭矩, 功率和重量比為 481 每噸馬力!

邁凱輪600LT
邁凱輪600LT

由碳纖維製成的輕質本體使得600LT極快, 而獨特的排氣系統使汽車行駛起來引人注目, 激進的設計, 但也有很大的聲音在同一時間. 還有一個低制動系統, 的倍耐力P Zero挑戰賽ř輪胎設計成沿軌道運行, 更快的轉向和響應於所述加速踏板和制動, 以及較高的動力 (下壓力) 通過大量的擴散器產生的.

2018 邁凱輪600LT
2018 邁凱輪600LT

當談到邁凱輪600LT的內部, 它配備有碳纖維線槽密封, 以及大量alkantar材料的. 客戶可以進一步自定義內部自己的喜好, 和邁凱輪塞納模型開發的碳纖維座椅座椅也可.

邁凱輪會產生這種600LT模型約 12 個月, 直到十月 2018. 在英國,起步價 185,500 英鎊,所有稅收, 而這種模式的客戶也希望在賽道上的一個特殊的駕駛體驗.

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